Acura RSX: возрождение иконы в формате электромобиля
Легендарное имя Acura RSX, которое в 2000-х ассоциировалось со спортивным купе, возвращается в совершенно новом виде. В августе 2025 года на Monterey Car Week в Калифорнии Acura представила прототип RSX – электрический внедорожник, сочетающий элегантность, технологии и производительность. Этот концепт, построенный на новой платформе Honda Zero, знаменует начало электрической эры для бренда, обещая серийное производство во второй половине 2026 года на заводе в Огайо.
Экстерьер RSX впечатляет аэродинамическим дизайном с купеобразной линией крыши и агрессивными линиями. Светодиодные фары с тонкими дневными ходовыми огнями и полноширинная задняя световая панель, напоминающая NSX второго поколения, создают современный и узнаваемый облик. Колеса диаметром 61 см с тормозами Brembo подчеркивают спортивный характер, а цвет Propulsion Yellow Pearl добавляет яркости. Этот электрический внедорожник Acura создан, чтобы привлекать внимание на дорогах от Киева до Парижа.
Интерьер и технологии Acura RSX: шаг в будущее
Внутри RSX – это высокотехнологичное пространство, отражающее философию Acura Precision Crafted Performance. Прототип оснащен новой операционной системой ASIMO OS, представленной на CES 2025. Она позволяет настраивать функции автомобиля, подобно смартфону, с поддержкой обновлений по воздуху и машинного обучения, которое адаптируется к стилю вождения. Например, система запоминает любимые маршруты или настройки музыки, создавая персонализированный опыт.
Двухмоторная система полного привода, низкий центр тяжести и спортивная подвеска с двойными поперечными рычагами обещают динамичное управление. Хотя точные характеристики батареи не раскрыты, Acura заявляет о поддержке двунаправленной зарядки, позволяющей питать внешние устройства или даже дом. Это делает RSX не просто транспортным средством, а мобильным энергохабом, идеально подходящим для современной жизни в мегаполисах, таких как Варшава или Лиссабон.
Рынок электромобилей: амбиции Acura
Возвращение RSX – это стратегический шаг Acura, стремящейся укрепить позиции на рынке электромобилей. В отличие от ZDX, построенного на платформе GM, RSX – это первый электромобиль на собственной архитектуре Honda Zero, демонстрирующий независимость бренда. Производство в Огайо, на одной линии с Integra, подчеркивает гибкость Honda в создании гибридных, бензиновых и электрических моделей.
Конкуренты, такие как Tesla Model Y или Volvo EX30, ощущают давление от новых игроков. RSX, вероятно, займет нишу компактных премиальных внедорожников, предлагая баланс между стилем, производительностью и ценой. Ожидается, что серийная версия будет стоить около 50 000 евро, что делает ее конкурентоспособной на европейском рынке. Acura также планирует Type S вариант для тех, кто ищет еще больше драйва.
Презентация RSX на Pebble Beach вызвала дискуссии: одни фанаты радуются возвращению культового имени, другие скучают по компактному купе. Однако Acura четко дает понять: RSX – это не ностальгия, а взгляд в будущее электрической мобильности.
