BMW i7 с твердотельными батареями: Новый этап в развитии электромобилей
20 мая 2025 года BMW объявил о начале дорожных тестов электромобилей с твердотельными батареями (ASSB), которые называют “святым граалем” в мире электротранспорта. Для испытаний использована модель i7, оснащенная новыми призматическими элементами от компании Solid Power. Эти батареи обещают более высокую энергетическую плотность, что позволит увеличить запас хода и снизить себестоимость по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами. Тесты проводятся на базе архитектуры Gen 5, адаптированной для интеграции ASSB-модулей. Этот шаг приближает BMW к коммерческому внедрению технологии, которая может изменить рынок электромобилей. Что делает эти батареи такими особенными, и когда мы увидим их в серийных моделях?
Твердотельные батареи в BMW i7: Технологический прорыв
Преимущества твердотельных батарей
Твердотельные батареи используют сульфидный электролит вместо жидкого, что обеспечивает ряд преимуществ. Во-первых, они обладают более высокой энергетической плотностью — на 20% выше, чем у литий-ионных аккумуляторов пятого поколения BMW. Это позволяет либо увеличить запас хода, либо уменьшить размер и вес батареи без потери мощности. Например, если BMW i4 сейчас предлагает до 480 км (EPA), твердотельные батареи могут поднять эту цифру до 550–600 км. Во-вторых, ASSB безопаснее, поскольку отсутствие жидкого электролита снижает риск возгорания. В-третьих, они потенциально дешевле в производстве, хотя массовое производство пока сталкивается с трудностями, в частности из-за необходимости сверхчистых условий. В социальных сетях фанаты BMW восхищаются перспективами, но некоторые скептики отмечают, что высокая начальная цена может отпугнуть покупателей. Станут ли эти батареи доступными для массового рынка?
Тестирование BMW с Solid Power
BMW сотрудничает с американской компанией Solid Power с 2022 года, чтобы ускорить разработку ASSB. Для тестов на i7 использованы новые модули с призматическими элементами, интегрированные в модифицированную платформу Gen 5. Основная цель испытаний — изучить тепловое расширение элементов, давление и температурные режимы, чтобы обеспечить стабильную работу в реальных условиях. В ближайшие месяцы BMW продолжит тестировать сульфидные электролиты, которые, по словам Solid Power, обеспечивают более быструю зарядку и долгий срок службы. В сети пользователи хвалят BMW за инновационный подход, но некоторые сомневаются, что технология будет готова к 2030 году из-за сложности масштабирования. Как быстро BMW сможет вывести ASSB на рынок?
Рыночные перспективы твердотельных батарей BMW
BMW — не единственный автопроизводитель, работающий над твердотельными батареями. Mercedes-Benz уже тестирует модифицированный EQS с ASSB от Factorial Energy, обещающий запас хода более 1000 км и снижение веса на 40%. Китайские гиганты CATL и BYD планируют запустить свои электромобили с ASSB в 2027 году, хотя массовое производство ожидается только к 2030 году. Hyundai, Toyota, Honda и Stellantis также инвестируют в эту технологию, стремясь достичь коммерческого прорыва к концу десятилетия. BMW, однако, имеет преимущество благодаря собственному Центру компетенций по производству элементов в Парсдорфе, где с 2022 года лицензируется технология Solid Power. В социальных сетях фанаты спорят, удастся ли BMW обойти конкурентов, или CATL и BYD, доминирующие на рынке батарей (37.9% и 16.8% соответственно в 2024 году), останутся впереди.
Основное препятствие для ASSB — высокая себестоимость и сложность производства. Например, для массового выпуска требуются сверхчистые помещения, что значительно увеличивает затраты. Мартин Шустер, вице-президент BMW по технологиям следующего поколения, отметил, что современные литий-ионные батареи еще имеют значительный потенциал, а твердотельные станут коммерчески выгодными только после 2030 года. Пока BMW планирует внедрять ASSB в премиальных моделях, таких как i7 или iX, где покупатели готовы платить за инновации. Аналитики прогнозируют, что к 2030 году доля электромобилей BMW достигнет 50% от общих продаж, и твердотельные батареи могут стать ключевым фактором в достижении этой цели. Удастся ли BMW сделать электромобили с ASSB доступными и эффективными? Больше об электротранспорте читайте на eWorld News! ??