Будущее дорог за $1,75 млрд: Bedrock Robotics запускает беспилотную строительную технику
Стартап Bedrock Robotics, занимающийся автоматизацией тяжелой техники, закрыл раунд финансирования серии B на сумму 270 миллионов долларов. Общие инвестиции в компанию превысили 350 миллионов долларов, а её рыночная стоимость теперь оценивается примерно в 1,75 миллиарда долларов.
Основная цель проекта — решить проблему острого дефицита рабочей силы в строительной отрасли. Только в США в ближайшие два года потребуется около 800 000 дополнительных рабочих, которых становится всё труднее привлекать из-за старения кадров и нежелания молодежи идти в строительный бизнес.
Ретрофит-комплекты: как обычный каток становится роботом
Технология Bedrock Robotics основана на специальных наборах для модернизации (ретрофита). После установки система «учится» у опытного оператора, работающего удаленно, а затем может самостоятельно выполнять рутинные задачи:
- Автономное уплотнение: самостоятельная работа на участках дорог протяженностью более 800 метров.
- Роботизированная копка: автоматическое завершение траншей экскаватором.
- Масштабируемость: один оператор может одновременно контролировать несколько беспилотных машин на крупных объектах.
Почему именно катки?
Эксперты отрасли, включая специалистов компании Wirtgen (бренд HAMM), считают, что именно дорожные катки станут первыми массовыми беспилотниками на стройплощадках. По словам доктора Стефана Клумппа из HAMM AG, по своей механике они ближе к автомобилям, чем другие типы спецтехники.
Хотя полная автоматизация всех процессов может занять еще 20–30 лет, привлечение инвестиций от венчурного подразделения NVIDIA (NVentures) говорит о том, что индустрия искусственного интеллекта видит огромный потенциал в «автономном асфальте».
