Ford Mustang Mach-E: батарея сохраняет 92% после 400 000 км

22 июля 2025 года Ford поделился впечатляющей историей о Mustang Mach-E, который проехал 400 000 км и сохранил 92% начальной ёмкости батареи. Этот электрокар, принадлежащий коммерческой компании из Мюнхена, стал примером исключительной долговечности электромобилей Ford. После четырёх лет интенсивной эксплуатации, включая ежедневные поездки на 400 км и регулярные быстрые зарядки, Mustang Mach-E продолжает впечатлять надёжностью. Может ли это стать новым стандартом для электрокаров? Рассказываем об электромобиле, который доказывает, что батареи могут выдержать испытание временем и километрами.

Mustang Mach-E: испытание долговечности батареи

Ford Mustang Mach-E, электрический кроссовер с начальной ёмкостью батареи 88 кВт·ч, был приобретён в 2021 году немецкой компанией для коммерческих перевозок. За четыре года автомобиль преодолел расстояние, эквивалентное маршруту от Киева до Лиссабона и обратно несколько раз, со средним пробегом 100 000 км в год. Благодаря регулярному техническому обслуживанию и преимущественно быстрым зарядкам батарея сохранила 92% своей ёмкости, что соответствует запасу хода около 400 км по стандарту WLTP. Это значительно превосходит ожидания скептиков, которые прогнозировали быстрое изнашивание электромобильных батарей.

Такой результат стал возможен благодаря усовершенствованной системе управления батареей от Ford, которая оптимизирует зарядку и температуру. Например, система охлаждения предотвращает перегрев во время быстрых зарядок мощностью до 150 кВт, что позволяет пополнить 80% заряда за 38 минут. Представьте себе этот Mustang Mach-E, который мчится по автобанам близ Мадрида или Варшавы, доставляя грузы без потери производительности. “Этот автомобиль демонстрирует, что электромобили могут быть такими же надёжными, как их бензиновые аналоги,” — отметил представитель Ford Europe. Кроме того, владелец регулярно обновлял программное обеспечение “по воздуху”, что помогло поддерживать эффективность батареи.

Почему долговечность Ford Mustang Mach-E меняет игру?

Результаты этого Mustang Mach-E бросают вызов распространённым мифам об электромобилях. Многие водители опасаются, что батареи будут терять ёмкость после нескольких лет использования, особенно при интенсивной эксплуатации. Однако этот кроссовер, проехавший 400 000 км, демонстрирует, что современные электрокары могут выдерживать значительные нагрузки. Для сравнения, среднестатистический европейский водитель проезжает около 15 000 км в год, так что батарея Mach-E может сохранять высокую ёмкость на протяжении десятилетий. Это особенно важно для коммерческих компаний в таких городах, как Амстердам или Осло, где электромобили становятся основой транспортных флотов.

Ключевым фактором успеха стало сочетание прочной конструкции батареи и разумного использования. Владелец Mach-E использовал быстрые зарядки в 80% случаев, но следовал рекомендациям Ford по поддержанию заряда между 20% и 80%, что сократило износ. Кроме того, электрокар получал регулярное обслуживание, включая проверку системы охлаждения и обновление программного обеспечения. Это позволило избежать деградации батареи, которая обычно составляет 1-2% в год для электромобилей. Представьте себе флот таких автомобилей, курсирующих между Стокгольмом и Копенгагеном, обеспечивая экологичные перевозки без компромиссов в надёжности.

Будущее электромобилей с батареями, выдерживающими время

История этого Ford Mustang Mach-E — это не просто достижение одного автомобиля, а сигнал для всей индустрии. В то время как конкуренты, такие как Tesla или Hyundai, также демонстрируют прогресс в долговечности батарей, Ford устанавливает новый ориентир. Сохранение 92% ёмкости после 400 000 км означает, что электромобили могут быть не только экологичными, но и экономически выгодными для долгосрочного использования. Это особенно актуально для Европы, где правительства ужесточают требования к нулевым выбросам, а города, такие как Париж или Барселона, активно переходят на электротранспорт.

Ford планирует использовать этот опыт для совершенствования будущих моделей, таких как обновлённый Mustang Mach-E или грядущий Explorer EV. “Долговечность наших батарей — это доказательство того, что электромобили готовы к реальному миру,” — подчеркнул представитель Ford. Представьте себе будущее, где электрокары, подобные Mach-E, проезжают сотни тысяч километров без значительных потерь производительности, перевозя пассажиров или грузы от Львова до Варшавы. Этот Mustang Mach-E не просто преодолел 400 000 км — он прокладывает путь к новому стандарту электрической мобильности.