Первый электрический кей-кар BYD почти здесь, и он уже выглядит хитом
Racco, первый электрический кей-кар BYD, поступит в продажу летом, но уже генерирует хайп. BYD объявила о «маленькой EV-революции» после раскрытия интерьера и нескольких деталей перед запуском.
Знакомство с BYD Racco как универсальным кей-каром
BYD готовится войти в новый сегмент с первым кей-каром, запланированным на запуск через несколько месяцев. Кей-кары — выбор японцев из-за доступности и компактности для узких городских улиц.
Хотя фанки-коробочный дизайн не самый красивый, он функционален. С высоким, вертикальным кузовом кей-кары могут быть просторными и практическими внутри.
Мы впервые увидели BYD Racco на Japan Mobility Show прошлого года. Электрический минкар привлек внимание как первый кей-кар от производителя вне Японии.
Конкуренция на рынке кей-каров
Домашние бренды как Honda, Suzuki и Nissan исторически доминировали в сегменте с минимальной конкуренцией из-за рубежа. Это изменится летом.
BYD, ведущий производитель EV в мире, собирается проникнуть на, казалось бы, непроницаемый автомобильный рынок Японии.
Перед запуском летом 2026 BYD открыла специальный сайт для своего первого электрического кей-кара, поделившись новыми деталями и впервые показав интерьер.
Дизайн и интерьер BYD Racco
С размерами 3395 мм в длину, 1475 мм в ширину и 1800 мм в высоту, BYD Racco примерно размером с Honda N-Box, самый продаваемый автомобиль Японии четыре года подряд.
«Я хотел создать лучший минкар такой формы», — сказал директор развития легких авто BYD Ян Буи. Racco имеет «EV-эксклюзивный» дизайн Super Tall x Sliding Door, идеальный для семей с детьми, супружеских пар, молодых пар и всех остальных.
Интерьер основан на теме «океанской эстетики» BYD с чистым, минималистичным дизайном. Как во многих других авто BYD, плавающий сенсорный экран мультимедиа в центре, рядом с меньшим дисплеем водителя.
Технические характеристики BYD Racco
Питается от переднего мотора и батареи LFP 20 кВт·ч от FinDreams BYD, кей-кар ожидается с запасом хода около 180 км по WLTC.
BYD еще не раскрыла цены, но Racco ожидается от 2,5 млн иен (16 300 дол.), на уровне с Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV, другими электрическими кей-карами в Японии.
Реакция на BYD Racco
После запуска сайта Racco во вторник, кей-кар быстро привлек внимание в соцсетях. Один сказал, что готов обменять свой Honda N-Box на EV, другие отметили, «Он имеет больше хайпа, чем любая модель BYD».
Согласно предыдущим отчетам, японские автопроизводители уже готовятся к прибытию первого электрического кей-кара BYD позже этого года.
Отчет Reuters в октябре утверждал, что чиновники и лидеры автоиндустрии признали, что BYD является «необходимым сигналом для японских автопроизводителей, сосредоточенных на гибридных технологиях».
Перспективы BYD в Европе
Согласно доступным данным, продажи BYD в Европе выросли на 270% в 2025 году до 187 657 единиц, делая ее одним из лидеров роста EV.
Эксперты считают, что компактные модели как Racco могут вдохновить на подобные маленькие EV для Европы, где спрос на городские авто как Fiat 500e или Renault Twingo высок, с потенциалом запуска адаптированных версий для ЕС.
