Volvo Concept Recharge — концепт электромобиля будущего
Шведы представили концепт электромобиля будущего Volvo Concept Recharge с открытыми дверями, «фарами-глазами» и свежими пропорциями
Шведский автопроизводитель Volvo Cars представил концепт Volvo Concept Recharge, который демонстрирует направление развития дизайна и компоновки будущих моделей компании в стиле «less but better». С 2030 года автомобили бренда станут полностью электрическими, поэтому пора задуматься над тем, как проектировать «электрички» без оглядки на ДВС-прошлое.
Итак, без большого и горячего двигателя внутреннего сгорания с громоздкой системой охлаждения и выхлопа инженеры Volvo предлагают пересмотреть основы компоновки и пропорции автомобилей. У Volvo Concept Recharge большие колеса вынесены практически по краям корпуса, что уменьшает свесы и увеличивает колесную базу. Капот и моторный отсек также стали компактнее, что еще больше увеличивает полезный объем салона. Пол сделали плоским и опустили ниже, что позволило сделать ниже линии капота и крыши. В результате при взгляде со стороны модель напоминает скорее универсал, чем кроссовер, при этом места в таком электромобиле заметно больше, чем у ДВС-моделей с аналогичными габаритами, а аэродинамика (а значит запас хода) — лучше.
Решетку радиатора заменила закрытая панель, а фары сохранили свой фирменный рисунок Thor’s Hammer. При этом их сделали трансформирующимися — днем это обычные светодиодные дневные ходовые огни, но ночью они раскрываются и выпускают наружу основной блок фар для лучшего освещения дороги (на видео — фрагмент с отметки 9:20). По умолчанию во все новые электромобили устанавливается LiDAR от компании Luminar для систем помощи водителю и автономного вождения, при этом для него предусмотрели оптимальную позицию в верхней части лобового стекла.
Двери без видимых ручек сделаны распашными (передние открываются классическим образом, задние — навстречу движению), а стойку между ними убрали, что радикально увеличивает удобство посадки/высадки. Сиденья можно регулировать по высоте, в салоне предусмотрено несколько ниш для мелочей (включая место для сумки между передними сиденьями), а крыша сделана панорамной для лучшей обзорности. Для отделки используются экологически чистые и переработанные материалы. Перед водителем расположена компактная цифровая «приборка», а между ним и передним пассажиром — вертикальный 15-дюймовый дисплей инфотейнмент-системы.
Ожидается, что новые модели Volvo, включая очередное поколение XC90, получат отдельные черты нового концепта, при этом серийная версия концепта Volvo Concept Recharge может получить имя XC100 Recharge. О технических характеристиках такой модели пока что ничего неизвестно, но новое поколение батарей от Northvolt обещает выдавать запас хода около 1000 км/625 миль.
