Mazda открывает новые горизонты: EZ-6 выходит за пределы Китая, а SUV на очереди
Компания Mazda, известная своими стильными и динамичными автомобилями, делает серьезный шаг в мир электромобильности. Ее электрический седан EZ-6, который стоит всего 20 000 долларов на западном рынке в Китае, готовится к экспорту на международные рынки. А вслед за ним Mazda планирует представить новый электрический кроссовер. Эти модели, созданные в сотрудничестве с китайским партнером Changan Mazda, демонстрируют амбиции бренда в сегменте доступных электрокаров.
Mazda EZ-6, дебютировав на Пекинском автосалоне в 2024 году, уже успел завоевать популярность в Китае. В ноябре 2024 года было продано почти 2500 единиц этого электрокара, что сделало его одним из лидеров среди среднеразмерных седанов на электротяге от совместных предприятий в КНР. Цена стартует от 139 800 юаней (примерно 20 000 долларов на западном рынке), что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет доступный электромобиль с премиальным дизайном.
Технические характеристики Mazda EZ-6
EZ-6 доступен в семи конфигурациях, включая полностью электрические версии и модели с удлинителем хода (EREV). Электрические варианты предлагают два размера батареи: 56,1 кВт-ч с запасом хода до 480 км и 68,81 кВт-ч с впечатляющими 600 км (по стандарту CLTC). Быстрая зарядка позволяет пополнить заряд от 30% до 80% всего за 15 минут, что идеально подходит для дальних поездок. Версия EREV с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра добавляет гибкости, обеспечивая до 1000 км комбинированного пробега.
Мощность базовой модели составляет 258 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,6 секунды. Дизайн автомобиля впечатляет: фирменная решетка Mazda, изящные LED-фары и аэродинамический кузов с коэффициентом сопротивления 0,26. В салоне — современная цифровая панель с 10,1-дюймовым дисплеем водителя, 14,6-дюймовый экран мультимедиа и 50-дюймовый AR-проекционный дисплей.
Экспорт в Европу и планы на будущее
По информации японского издания Nikkei, Mazda планирует начать экспорт EZ-6 в Европу уже этим летом, где он будет продаваться под названием Mazda 6e. Для европейских дорог электрокар получит улучшенную подвеску и системы стабильности, адаптированные к высоким скоростям. Официальная презентация обновленной модели состоится на Брюссельском автосалоне в январе 2025 года. Цены в Европе будут выше из-за новых тарифов ЕС на китайские электромобили (до 45,3%), но Mazda стремится оставить модель конкурентоспособной.
Успех EZ-6 в Китае стал толчком для Mazda расширить свою электрическую линейку. Следующим шагом станет запуск нового электрического SUV — Mazda Arata, концепт которого также показали в Пекине в 2024 году. Этот кроссовер, размером подобный Tesla Model Y, поступит в производство к концу 2025 года. Arata обещает стильный дизайн в духе «Kodo — душа движения» и передовые технологии, которые могут составить конкуренцию лидерам рынка электрокроссоверов.
Почему Mazda делает ставку на электромобили?
Рынок электротранспорта стремительно растет, и Mazda не хочет оставаться в стороне. В Китае, где электромобили составляют значительную долю продаж, EZ-6 уже доказал свою привлекательность. Экспорт в Европу — это ответ на требования ЕС по нулевым выбросам (ZEV), которые заставляют автопроизводителей избегать штрафов. В то же время доступная цена и качество Mazda могут стать ключом к успеху на западном рынке.
Конкуренция и перспективы
EZ-6 будет соревноваться с такими моделями, как BYD Seal и Tesla Model 3, предлагая уникальное сочетание дизайна, технологий и цены. Arata, в свою очередь, бросил вызов Tesla Model Y и другим электрическим SUV. Благодаря сотрудничеству с Changan Mazda, бренд получает доступ к передовым батарейным технологиям и снижает затраты на производство, что позволяет держать цены конкурентными.
Для тех, кто интересуется электромобилями, Mazda предлагает свежий взгляд на доступный и стильный транспорт. Больше деталей о новинках бренда и сравнение с конкурентами читайте на eWorld News. EZ-6 и Arata — это лишь начало электрической эры Mazda, которая обещает быть захватывающей.
Заключение
Mazda EZ-6 уже зарекомендовал себя в Китае, а его выход на европейский рынок станет важным этапом для компании. Новый электрический кроссовер Arata лишь подогревает интерес к планам бренда. Сможет ли Mazda стать лидером среди доступных электромобилей? Делитесь своим мнением в комментариях на eWorld News!
