Acura RSX: відродження ікони у форматі електромобіля
Легендарне ім’я Acura RSX, яке в 2000-х асоціювалося зі спортивним купе, повертається в абсолютно новому вигляді. У серпні 2025 року на Monterey Car Week у Каліфорнії Acura представила прототип RSX – електричний позашляховик, який поєднує елегантність, технології та продуктивність. Цей концепт, побудований на новій платформі Honda Zero, знаменує початок електричної ери для бренду, обіцяючи серійне виробництво у другій половині 2026 року на заводі в Огайо.
Екстер’єр RSX вражає аеродинамічним дизайном із купеподібною лінією даху та агресивними лініями. Світлодіодні фари з тонкими денними ходовими вогнями та повноширинна задня світлова панель, що нагадує NSX другого покоління, створюють сучасний і впізнаваний вигляд. Колеса діаметром 61 см із гальмами Brembo підкреслюють спортивний характер, а колір Propulsion Yellow Pearl додає яскравості. Цей електричний позашляховик Acura створений, щоб привертати увагу на дорогах від Києва до Парижа.
Інтер’єр та технології Acura RSX: крок у майбутнє
Всередині RSX – це високотехнологічний простір, який відображає філософію Acura Precision Crafted Performance. Прототип оснащений новою операційною системою ASIMO OS, представленою на CES 2025. Вона дозволяє налаштовувати функції автомобіля, подібно до смартфона, з підтримкою оновлень по повітрю та машинного навчання, яке адаптується до стилю водіння. Наприклад, система запам’ятовує улюблені маршрути чи налаштування музики, створюючи персоналізований досвід.
Двомоторна система повного приводу, низький центр ваги та спортивна підвіска з подвійними поперечними важелями обіцяють динамічне керування. Хоча точні характеристики батареї не розкриті, Acura заявляє про підтримку двонаправленої зарядки, що дозволяє живити зовнішні пристрої чи навіть будинок. Це робить RSX не лише транспортним засобом, а й мобільним енергохабом, що ідеально підходить для сучасного життя в мегаполісах, таких як Варшава чи Лісабон.
Ринок електромобілів: амбіції Acura
Повернення RSX – це стратегічний крок Acura, яка прагне зміцнити позиції на ринку електромобілів. На відміну від ZDX, побудованого на платформі GM, RSX – це перший електромобіль на власній архітектурі Honda Zero, що демонструє незалежність бренду. Виробництво в Огайо, на одній лінії з Integra, підкреслює гнучкість Honda у створенні гібридних, бензинових та електричних моделей.
Конкуренти, такі як Tesla Model Y чи Volvo EX30, відчувають тиск від нових гравців. RSX, ймовірно, займе нішу компактних преміальних позашляховиків, пропонуючи баланс між стилем, продуктивністю та ціною. Очікується, що серійна версія коштуватиме близько 50 000 євро, що робить її конкурентоспроможною на європейському ринку. Acura також планує Type S варіант для тих, хто шукає ще більше драйву.
Презентація RSX на Pebble Beach викликала дискусії: одні фанати радіють поверненню культового імені, інші сумують за компактним купе. Проте Acura чітко дає зрозуміти: RSX – це не ностальгія, а погляд у майбутнє електричної мобільності.
