BMW i7 із твердотільними батареями: Новий етап у розвитку електромобілів

20 травня 2025 року BMW оголосив про початок дорожніх тестів електромобілів із твердотільними батареями (ASSB), які вважаються “святим граалем” у світі електротранспорту. Для випробувань використано модель i7, оснащену новими призматичними елементами від компанії Solid Power. Ці батареї обіцяють вищу енергетичну щільність, що дозволить збільшити запас ходу та знизити собівартість порівняно з традиційними літій-іонними акумуляторами. Тести проводяться на базі архітектури Gen 5, адаптованої для інтеграції ASSB-модулів. Цей крок наближає BMW до комерційного впровадження технології, яка може змінити ринок електромобілів. Що робить ці батареї такими особливими, і коли ми побачимо їх у серійних моделях?

Твердотільні батареї в BMW i7: Технологічний прорив

Переваги твердотільних батарей

Твердотільні батареї використовують сульфідний електроліт замість рідкого, що забезпечує низку переваг. По-перше, вони мають вищу енергетичну щільність — до 20% більше, ніж у літій-іонних акумуляторів п’ятого покоління BMW. Це дозволяє або збільшити запас ходу, або зменшити розмір і вагу батареї без втрати потужності. Наприклад, якщо BMW i4 зараз пропонує до 480 км (EPA), твердотільні батареї можуть підняти цю цифру до 550–600 км. По-друге, ASSB безпечніші, оскільки відсутність рідкого електроліту знижує ризик загоряння. По-третє, вони потенційно дешевші у виробництві, хоча масове виробництво поки що стикається з труднощами, зокрема через потребу в надчистих умовах. У соціальних мережах фанати BMW захоплюються перспективами, але деякі скептики зазначають, що висока початкова ціна може відлякати покупців. Чи стануть ці батареї доступними для масового ринку?

Тестування BMW із Solid Power

BMW співпрацює з американською компанією Solid Power із 2022 року, щоб прискорити розробку ASSB. Для тестів на i7 використано нові модулі з призматичними елементами, які інтегровано в модифіковану платформу Gen 5. Основна мета випробувань — дослідити теплове розширення елементів, тиск і температурні режими, щоб забезпечити стабільну роботу в реальних умовах. У найближчі місяці BMW продовжить тестувати сульфідні електроліти, які, за словами Solid Power, забезпечують швидшу зарядку та довший термін служби. У мережі користувачі хвалять BMW за інноваційний підхід, але деякі сумніваються, що технологія буде готова до 2030 року через складність масштабування. Як швидко BMW зможе вивести ASSB на ринок?

Ринкові перспективи твердотільних батарей BMW

BMW — не єдиний автовиробник, який працює над твердотільними батареями. Mercedes-Benz уже тестує модифікований EQS із ASSB від Factorial Energy, обіцяючи запас ходу понад 1000 км і зниження ваги на 40%. Китайські гіганти CATL і BYD планують запустити свої електромобілі з ASSB у 2027 році, хоча масове виробництво очікується лише до 2030 року. Hyundai, Toyota, Honda та Stellantis також інвестують у цю технологію, прагнучи досягти комерційного прориву до кінця десятиліття. BMW, однак, має перевагу завдяки власному Центру компетенцій із виробництва елементів у Парсдорфі, де з 2022 року ліцензується технологія Solid Power. У соціальних мережах фанати сперечаються, чи вдасться BMW обійти конкурентів, чи CATL і BYD, які домінують на ринку батарей (37.9% і 16.8% відповідно у 2024 році), залишаться попереду.

Основна перешкода для ASSB — це висока собівартість і складність виробництва. Наприклад, для масового випуску потрібні надчисті приміщення, що значно підвищує витрати. Мартин Шустер, віцепрезидент BMW із технологій наступного покоління, зазначив, що сучасні літій-іонні батареї ще мають значний потенціал, а твердотільні стануть комерційно вигідними лише після 2030 року. Поки що BMW планує впроваджувати ASSB у преміальних моделях, таких як i7 або iX, де покупці готові платити за інновації. Аналітики прогнозують, що до 2030 року частка електромобілів BMW сягне 50% від загальних продажів, і твердотільні батареї можуть стати ключовим фактором у досягненні цієї мети. Чи вдасться BMW зробити електромобілі з ASSB доступними та ефективними? Більше про електротранспорт читайте на eWorld News! ??