BYD не зупиняється: глобальна експансія електромобілів набирає обертів
Після вражаючого успіху у 2024 році китайський виробник електромобілів BYD розпочав 2025 рік із новими рекордами. У першому кварталі компанія продала понад один мільйон електрокарів та гібридів, а закордонні продажі подвоїлися, демонструючи амбітні плани бренду на міжнародній арені. Нові моделі, доступні ціни та розширення виробництва за межами Китаю свідчать: глобальне панування BYD у сфері електротранспорту ще далеко від завершення.
Тільки у березні 2025 року BYD реалізувала 377 420 нових енергетичних автомобілів (NEV), до яких входять повністю електричні моделі (EV) та плагін-гібриди (PHEV). З них 166 109 – це чисті електрокари, а 205 310 – гібриди. Загалом продажі зросли на 23% порівняно з минулим роком. Серії Dynasty та Ocean стали основою успіху, склавши 350 615 одиниць, тоді як преміальний бренд Denza продав 12 620 автомобілів, Fang Cheng Bao – 8 051, а люксовий Yangwang додав 133 одиниці.
Закордонні продажі б’ють рекорди
За перші три місяці 2025 року BYD продала 1 000 804 NEV, що на 60% більше, ніж у першому кварталі 2024 року (626 263 одиниці). Повністю електричні моделі склали 416 388 одиниць, а гібриди – 569 710, показавши зростання на 39% та 76% відповідно. Але головна сенсація – закордонні ринки. У березні за кордоном реалізовано рекордні 72 723 автомобілі, а за квартал – понад 206 000, що вдвічі більше (+110%) порівняно з минулим роком.
Доступність – ключ до лідерства
BYD здобув популярність завдяки доступним електромобілям, таким як Seagull, який у Китаї коштує менше 10 000 доларів. На західному ринку, наприклад у Мексиці, ця модель відома як Dolphin Mini і стартує від 20 000 доларів (358 800 песо). Така стратегія дозволяє компанії завойовувати ринки, де попит на електротранспорт зростає. У 2024 році BYD обійшов за продажами Honda та Nissan, а у 2025 році може випередити Ford, якщо збереже нинішні темпи.
Компанія ставить мету продати 800 000 електромобілів за кордоном у 2025 році, подвоївши результат 2024 року. Для цього BYD розширює виробництво: нові заводи з’являються в Таїланді, Індонезії, Мексиці, Бразилії, Угорщині, Туреччині та Пакистані. Це дозволяє обходити торговельні обмеження, як-от мита, і пропонувати конкурентні ціни на західному ринку.
Конкуренція з Tesla
BYD уже перегнав Tesla за кількістю проданих автомобілів у 2024 році, ставши найбільшим виробником електротранспорту у світі. У першому кварталі 2025 року Tesla відвантажила 386 810 електрокарів, що лише трохи більше, ніж 377 420 NEV від BYD за березень. Хоча Tesla лідирує за виручкою завдяки вищим цінам, BYD виграє за обсягами та доступністю. Моделі на кшталт Atto 3 і Dolphin конкурують із Tesla Model Y, пропонуючи подібний запас ходу (близько 420 км) за нижчу ціну.
Глобальні плани та стратегія
BYD не просто продає електромобілі – вона будує глобальну імперію. У Японії бренд представив моделі Dolphin і Atto 3 на токійському фестивалі, а в Мексиці Dolphin Mini стала хітом завдяки ціні та компактності. У Бразилії та Таїланді компанія адаптує виробництво до місцевих потреб, пропонуючи моделі з батареями Blade LFP, які відомі своєю безпекою та довговічністю. У Європі BYD планує конкурувати з Volkswagen і Hyundai, розширюючи мережу дилерів.
Експерти прогнозують, що до кінця 2025 року BYD може продати до 4 мільйонів NEV, із них 20-25% – за кордоном. Компанія також інвестує в технології: нові батареї обіцяють запас ходу до 1000 км, що може стати проривом для електротранспорту. Детальніше про інновації BYD читайте на eWorld News!
Чому BYD такий успішний?
Секрет успіху BYD – у поєднанні низьких цін, масового виробництва та швидкої адаптації до ринків. Компанія контролює весь ланцюжок – від видобутку літію до складання батарей, що дозволяє економити. Водночас бренд пропонує широкий вибір: від бюджетних Seagull до люксових Yangwang U8, які конкурують із Range Rover за 150 000 доларів на західному ринку.
Майбутнє електромобілів BYD
BYD не планує зупинятися. Компанія вже готується до запуску нових моделей із більшим запасом ходу та вдосконаленими технологіями. У 2025 році бренд може стати першим китайським автовиробником, який увійде до топ-5 світових лідерів за продажами. Слідкуйте за новинами електротранспорту на eWorld News!
Висновок
Подвоєння закордонних продажів – це лише початок для BYD. Завдяки доступності, стратегічному розширенню та конкуренції з Tesla китайський гігант змінює правила гри на ринку електромобілів. Чи стане BYD новим лідером? Діліться думками в коментарях на eWorld News!
