BYD проти Tesla: Чи забере китайський гігант корону електромобілів?

Ринок електромобілів перебуває на порозі великих змін. За прогнозами аналітичної компанії Counterpoint Research, китайський автовиробник BYD може обійти Tesla за часткою світового ринку чистих електрокарів (BEV) уже до кінця 2025 року. Ця новина, опублікована 3 квітня 2025 року, підкреслює стрімке зростання BYD і ставить під сумнів багаторічне домінування Tesla в сегменті електротранспорту.

Counterpoint Research повідомляє, що у 2024 році Tesla утримувала 19% світового ринку BEV (чистих електромобілів), тоді як BYD контролювала 17%. Але вже у 2025 році ситуація може змінитися: частка Tesla знизиться до 16%, а BYD зросте до 20%. Цей зсув пояснюється агресивною стратегією BYD, яка включає масове виробництво доступних моделей і вихід на нові ринки, зокрема Європу, Південно-Східну Азію та Латинську Америку.

Чому BYD набирає обертів?

BYD уже давно не новачок у світі електромобілів. Компанія почала свій шлях із виробництва акумуляторів, а сьогодні є одним із лідерів у технологіях батарей, таких як Blade LFP. Її перевага – вертикальна інтеграція: від видобутку сировини до складання автомобілів. Це дозволяє BYD знижувати витрати й пропонувати електрокари за конкурентними цінами, наприклад, популярний BYD Seagull, який у Китаї коштує менше 10 000 доларів, а на західному ринку в Мексиці – близько 20 000 доларів.

У першому кварталі 2025 року BYD продав 416 388 чистих електромобілів, що лише трохи поступається 386 810 одиницям Tesla за той же період. Загалом із урахуванням гібридів (PHEV) продажі BYD перевищили 1 мільйон одиниць, демонструючи ширший асортимент і гнучкість. Tesla, навпаки, зосереджена виключно на BEV, що обмежує її аудиторію в регіонах, де гібриди все ще популярні.

Прогнози та цифри

Аналітики Counterpoint підкреслюють, що у 2025 році світові продажі чистих електромобілів зростуть до 12,2 мільйона одиниць, порівняно з 10,2 мільйона у 2024 році. Tesla планує реалізувати 2,2 мільйона електрокарів, тоді як BYD може досягти позначки в 2,5 мільйона BEV. Це зростання частково пояснюється новими заводами BYD у Таїланді, Бразилії, Угорщині та інших країнах, які допоможуть компанії обійти торговельні бар’єри, як-от мита ЄС у розмірі 17,4%.

Tesla, хоча й залишається лідером за виручкою завдяки вищим цінам (середня ціна Model Y – близько 50 000 доларів на західному ринку), втрачає частку через уповільнення попиту в США та Європі. У Китаї, найбільшому ринку електромобілів, BYD утримує 35% продажів BEV, тоді як Tesla має лише 7%. Ця різниця лише поглиблюється з кожним кварталом.

Технологічна битва

BYD робить ставку на доступність і практичність. Її батареї Blade LFP дешевші у виробництві, безпечніші й довговічніші, ніж літій-іонні акумулятори Tesla з нікелем і кобальтом. Моделі BYD, такі як Atto 3 і Dolphin, пропонують запас ходу від 420 до 600 км, що цілком конкурентно з Tesla Model 3 (близько 570 км). Водночас Tesla перевершує за інфраструктурою зарядок Supercharger і технологіями автопілота, але ці переваги поступово нівелюються через розширення мереж зарядних станцій у світі.

Регіональні амбіції BYD

Якщо Tesla домінує в Північній Америці (47% ринку BEV у 2024 році), то BYD активно завойовує Азію та Європу. У 2025 році компанія планує продати 800 000 електромобілів за кордоном, що вдвічі більше, ніж у 2024 році. Наприклад, у Великобританії BYD уже випередив Nissan за продажами електрокарів, а в Бразилії її Dolphin Mini став хітом завдяки ціні та компактності. У Європі BYD зосереджується на середньому класі, конкуруючи з Volkswagen і Hyundai.

Слабкі місця Tesla

Tesla стикається з кількома викликами. Зростання конкуренції від BYD, а також від європейських брендів, таких як BMW і Mercedes, тисне на її позиції. У 2025 році Tesla планує випустити оновлену Model Y Juniper, але затримки з новими моделями, як-от доступний електрокар за 25 000 доларів, можуть послабити її. До того ж, попит у США сповільнився через високу конкуренцію та економічні фактори, тоді як BYD використовує гнучкість цін для залучення покупців.

Аналітик Counterpoint Ніл Шах зазначає: “BYD має всі шанси стати лідером завдяки масовому виробництву та глобальній присутності. Tesla залишається сильною, але її преміальний фокус може стати слабкістю в боротьбі за обсяги”. У Китаї BYD уже давно обійшов Tesla за продажами, а тепер готується повторити це на світовому рівні.

Що це означає для ринку?

Перехід лідерства від Tesla до BYD може змінити сприйняття електромобілів. Якщо Tesla асоціюється з інноваціями та розкішшю, то BYD уособлює доступність і масовість. Це може прискорити перехід світу на електротранспорт, адже конкуренція змусить виробників знижувати ціни та покращувати технології. Для фанатів електромобілів це чудова новина – більше вибору та нижчі ціни вже на горизонті.

Майбутнє електротранспорту

BYD і Tesla продовжують боротьбу за першість, але ринок не стоїть на місці. У 2025 році ми побачимо нові моделі від обох брендів: BYD готується до запуску електрокарів із запасом ходу 1000 км, а Tesla обіцяє вдосконалити свої Cybertruck і Semi. Хто вийде переможцем, залежить від того, як компанії адаптуються до змін. Слідкуйте за новинами електромобільності на eWorld News!

Думки експертів

Аналітики вважають, що Tesla не здасться без бою. Її мережа Supercharger і лояльність клієнтів залишаються сильними аргументами. Але BYD має козир у вигляді швидкості масштабування та ширшої аудиторії. Ця дуель обіцяє бути захоплюючою – битва технологій і стратегій лише набирає обертів. Дізнайтесь більше про електрокари на eWorld News!