BYD революціонує тестування електромобілів новою всюдихідною трасою
У серпні 2025 року китайський гігант BYD зробив значний крок у розвитку електромобільної індустрії, відкривши першу в країні всюдихідну трасу в Чженчжоу. Цей комплекс, який більше нагадує грандіозний ігровий майданчик, ніж звичайний полігон, покликаний демонструвати потенціал електромобілів BYD у найекстремальніших умовах. Замість традиційних тестів, тут створено середовище, де інновації зустрічаються з розвагами, дозволяючи водіям відчути справжню міць нових енергетичних транспортних засобів – від чисто електричних моделей до плагін-гібридів.
Траса поділена на вісім унікальних зон, кожна з яких імітує реальні виклики. Наприклад, indoor-піщана дюна, визнана Guinness World Records найвищою та найбільшою для автомобільного тестування, має вертикальний спуск у 9 метрів і нахил 28 градусів. Це ідеальне місце для перевірки прохідності електромобілів BYD на м’якому ґрунті. Поруч – 70-метровий басейн для тестування Yangwang U8, який оснащений системою аварійного плавання, дозволяючи автомобілю триматися на воді до 30 хвилин. Такі елементи не лише тестують техніку, але й показують, як електромобілі можуть долати перепони, недоступні для традиційних авто.
Зони траси BYD: від дрифту до офф-роуд пригод
Однією з родзинок є перша в Китаї низькофрикційна кругова траса діаметром 44 метри, покрита 30 000 шліфованими базальтовими цеглинами з 3 мм води на поверхні. Коефіцієнт тертя тут подібний до льоду чи снігу, що дозволяє демонструвати систему DiSus Intelligent Body Control System від BYD, ідеальну для дрифту та екстремального маневрування. Гоночна траса довжиною 1758 метрів з 550-метровою ділянкою розгону та дев’ятьма крутими поворотами додає адреналіну, дозволяючи розігнатися до меж можливостей електродвигунів.
Динамічна зона площею 15 300 квадратних метрів пропонує понад 12 сценаріїв, включаючи тест на лося та автоматизоване паркування, підкреслюючи інтелектуальні технології. Офф-роуд гірський парк з 27 сценаріями для початківців та профі охоплює різноманітні рельєфи, від скелястих схилів до болотистих ділянок. Навіть зона кемпінгу додає комфорту, перетворюючи тестування на відпочинок. Цей підхід робить внедорожные трассы для электромобилей не просто технічними, а доступними для широкої аудиторії.
Майбутнє розширення та глобальний вплив траси BYD
BYD не зупиняється на досягнутому: незабаром відкриються подібні комплекси в Хефеї та Шаосіні, де офф-роуд зона в Шаосіні розкинеться на 809 гектарів на висоті 500 метрів. Ці траси слугуватимуть мостом між інноваціями та культурою NEV, роблячи передові технології доступними. Уявіть, якби такі майданчики з’явилися в Європі, наприклад, поблизу Києва чи Берліна – це могло б прискорити перехід на електромобілі, дозволяючи відчути їх переваги на власному досвіді.
