Dahon вражає Eurobike 2025: Нові електровелосипеди та складні моделі змінюють міську мобільність

29 червня 2025 року на виставці Eurobike у Франкфурті, Німеччина, компанія Dahon, піонер у виробництві складних велосипедів, викликала справжній фурор. Засновник компанії, доктор Девід Хон, представив оновлену лінійку велосипедів, яка включає карбонові моделі, вдосконалені складні конструкції та розширений асортимент електровелосипедів. У соціальних мережах європейські велосипедисти не стримують емоцій: “Dahon робить міські поїздки такими крутими!” Центральною подією презентації стала запатентована платформа DAHON-V, яка обіцяє до 30% більшої жорсткості рами та покращеної аеродинаміки. У коментарях на X українські користувачі додають: “З такими велосипедами можна ганяти від Києва до Львова без втоми!” Ця новина не просто про нові моделі, а про зміну підходу до міського транспорту. Чи готові електровелосипеди Dahon стати вашим новим способом пересування? Розповідаємо, що показали на Eurobike 2025.

DAHON-V: Революція в дизайні складних велосипедів

Складні велосипеди завжди асоціювалися з компактністю, але часто поступалися традиційним моделям у продуктивності. Dahon вирішив цю проблему з новою технологією DAHON-V, яка стала серцем їхньої презентації на Eurobike 2025. Ця платформа, за словами Девіда Хона, “переосмислює, яким має бути складний велосипед”. У соціальних мережах німецькі велосипедисти пишуть: “Це як мати спортивний байк, який поміщається в рюкзак!”

DAHON-V підвищує жорсткість рами на 20–30% порівняно зі стандартними карбоновими велосипедами, що робить їзду більш чутливою та ефективною. Наприклад, модель Télodon C8 AXS, представлена на виставці, оснащена карбоновою рамою з внутрішнім V-складним механізмом, який зберігає компактність без втрати міцності. У коментарях на X французькі блогери зазначають: “Télodon C8 — це як Ferrari серед складних велосипедів!” Завдяки технології DELTECH і посиленій нижній трубі Super Downtube, велосипед витримує високі навантаження, що ідеально для міських доріг чи навіть легкого бездоріжжя. У соціальних мережах українські користувачі додають: “Такий велосипед ідеально підійде для поїздок у центрі Києва!”

Ще одна особливість DAHON-V — це аеродинаміка. Новий дизайн рами зменшує опір повітря, що дозволяє економити енергію під час їзди. У коментарях на форумах іспанські велосипедисти хвалять: “Це робить кожен поворот у Мадриді швидшим і легшим!” Крім того, технологія включає інноваційні рішення, як-от бездротова система перемикання передач SRAM AXS, що забезпечує точність і стабільність на високих швидкостях. Для міських жителів, які шукають компактний, але потужний велосипед, DAHON-V може стати справжньою знахідкою.

Електровелосипеди Dahon: Новий рівень міської мобільності

Найбільше захоплення на Eurobike 2025 викликала нова лінійка електровелосипедів Dahon. Компанія представила п’ять серій електротранспорту: від компактних складних електровелосипедів до електромопедів і навіть електротрициклів. У соціальних мережах польські користувачі пишуть: “Dahon робить електровелосипеди, які замінять авто у Варшаві!” Однією з зірок шоу стала модель K-Feather — ультралегкий електровелосипед вагою лише 12 кг із прихованим акумулятором і датчиком крутного моменту, який забезпечує до 40 км пробігу на одному заряді.

K-Feather створений для міських жителів, які цінують портативність і стиль. Акумулятор, захований у рамі, робить велосипед естетично привабливим, а мотор із датчиком крутного моменту забезпечує плавну та інтуїтивну підтримку педалювання. У коментарях на X італійські велосипедисти додають: “K-Feather — це ідеальний вибір для поїздок у Римі!” Dahon також представив електромопеди, як-от Magpie, який розвиває швидкість до 60 км/год і має запас ходу 110 км. У соціальних мережах українські користувачі зазначають: “З таким мопедом можна ганяти від Одеси до Миколаєва!”

Електротрицикли Dahon привернули увагу сімей і тих, хто шукає альтернативу другому автомобілю. Ці моделі ідеально підходять для перевезення вантажів чи навіть дітей у міських умовах. У коментарях на форумах норвезькі користувачі пишуть: “Трицикл від Dahon — це мрія для Осло!” Компанія також представила електровелосипеди класів 1, 2 і 3, які відповідають різним потребам: від легких міських поїздок до потужних моделей для тривалих подорожей. У соціальних мережах французькі блогери хвалять: “Dahon робить електровелосипеди для всіх!”

Карбонові велосипеди Dahon: Поєднання легкості та продуктивності

Окрім електровелосипедів, Dahon здивував карбоновими моделями, які поєднують легкість і міцність. Модель Télodon C8 AXS, оснащена бездротовою системою SRAM AXS, стала хітом серед професійних велосипедистів. У соціальних мережах німецькі користувачі пишуть: “Цей велосипед виглядає як витвір мистецтва!” Завдяки карбоновій рамі та запатентованій технології DAHON-V, Télodon C8 забезпечує жорсткість, яка конкурує з традиційними дорожніми велосипедами, але при цьому легко складається для транспортування.

Інша модель, Vélodon C8 Di2, орієнтована на серйозних велосипедистів, які шукають швидкість і аеродинаміку. Оснащена системою електронного перемикання Shimano Ultegra Di2, вона пропонує на 20–30% більшу жорсткість рами порівняно зі стандартними карбоновими велосипедами. У коментарях на X іспанські велосипедисти додають: “Vélodon C8 — це як ракета для Барселони!” Ці моделі показують, що Dahon не просто створює компактні велосипеди, а прагне конкурувати з топовими брендами, як-от Giant чи Specialized.

Карбонові велосипеди Dahon також отримали увагу завдяки своїй портативності. Наприклад, Télodon C8 AXS важить лише 12 кг і складається до розмірів, які дозволяють зберігати його в шафі чи перевозити в метро. У соціальних мережах українські користувачі хвалять: “Це ідеально для маленьких квартир у Львові!” Завдяки технології DELTECH, яка розподіляє навантаження на раму, ці велосипеди витримують інтенсивне використання без втрати міцності. У коментарях на форумах французькі велосипедисти додають: “Dahon робить складні велосипеди, які не поступаються традиційним!”

Чому Dahon лідирує в інноваціях для міських велосипедистів

Заснована в 1982 році, компанія Dahon уже понад чотири десятиліття залишається лідером у виробництві складних велосипедів. Їхня місія — зробити пересування містом простішим і екологічнішим. На Eurobike 2025 Dahon довів, що не зупиняється на досягнутому. У соціальних мережах польські блогери пишуть: “Dahon — це бренд, який розуміє міське життя!” Нові моделі, як-от K-Feather і Télodon C8, поєднують передові технології з практичністю, що робить їх ідеальними для жителів міст, як-от Київ чи Лісабон.

Однією з ключових переваг Dahon є їхній підхід до виробництва. Більшість компонентів, включно з рамами й трансмісіями, виготовляються власними силами, що дозволяє знизити ціни без втрати якості. Наприклад, модель Unio E20, представлена раніше, коштує приблизно 1875 євро, що значно дешевше за конкурентів, як-от Brompton чи GoCycle. У коментарях на X італійські користувачі зазначають: “Dahon дає преміум-якість за доступною ціною!”

Компанія також активно працює над екологічними рішеннями. Їхні електровелосипеди сприяють зменшенню викидів CO₂, а компактний дизайн дозволяє легко інтегрувати їх у громадський транспорт. У соціальних мережах німецькі екологи хвалять: “Dahon робить міста зеленішими!” На виставці Dahon також представив програму Sharing 360, яка пропонує партнерам доступ до їхніх запатентованих технологій, як-от DELTECH і Safety Disc Brake, для створення власних моделей. У коментарях на форумах українські велосипедисти додають: “Це може зробити електровелосипеди ще доступнішими!”

Виклики та перспективи нових моделей Dahon

Незважаючи на вражаючі новинки, Dahon стикається з викликами. По-перше, конкуренція в сегменті електровелосипедів зростає. Такі бренди, як Brompton і GoCycle, уже завоювали лояльність клієнтів завдяки преміум-моделям. У соціальних мережах французькі користувачі пишуть: “Dahon крутий, але чи зможе він обійти Brompton?” Компанія відповідає на це доступними цінами та інноваціями, як-от DAHON-V, але потребує часу, щоб зміцнити позиції на ринку.

По-друге, вага деяких моделей може бути проблемою. Наприклад, Unio E20 важить 16.1 кг, що не є легким для перенесення в метро чи по сходах. У коментарях на X українські користувачі скаржаться: “Для Києва з його мостами потрібен легший велосипед!” Однак Dahon компенсує це компактністю та потужними характеристиками, як-от 50 км пробігу на одному заряді. У соціальних мережах іспанські велосипедисти додають: “Для Барселони це не проблема, головне — швидкість!”

Ще одним викликом є масштабування виробництва. Хоча Dahon уже має дистриб’юторів у понад 40 країнах, попит на електровелосипеди зростає швидше, ніж їхні потужності. У коментарях на форумах норвезькі користувачі пишуть: “Сподіваємося, Dahon не змусить нас чекати!” Компанія планує розширити виробництво до 2027 року, щоб задовольнити попит у Європі та Азії. У соціальних мережах польські блогери додають: “Якщо Dahon прискориться, вони завоюють Варшаву!”

Коли чекати нові велосипеди Dahon у продажу?

На Eurobike 2025 Dahon оголосив, що перші моделі з технологією DAHON-V, включно з Télodon C8 AXS і K-Feather, з’являться у продажу наприкінці 2025 року. Масове виробництво електровелосипедів і трициклів планується на 2026 рік. У соціальних мережах українські користувачі пишуть: “Не можу дочекатися, щоб протестувати K-Feather у Харкові!” Компанія також планує розширити свою присутність у Європі через партнерство з такими брендами, як Shengyang Bicycles. У коментарях на X італійські велосипедисти додають: “Dahon у Римі буде хітом!”

Екологічний вплив нових моделей також значний. Електровелосипеди Dahon зменшують залежність від автомобілів, сприяючи чистішим містам. У соціальних мережах німецькі екологи хвалять: “Це майбутнє міського транспорту!” Чи стануть нові моделі Dahon стандартом для міських велосипедистів? Поки що це амбітна мета, але презентація на Eurobike 2025 показала, що компанія на правильному шляху. Слідкуйте за новинами на eWorld News! ?⚡️