Глобальні продажі електромобілів сягають 9,1 мільйона, але США гальмують

14 липня 2025 року аналітична компанія Rho Motion опублікувала звіт, який свідчить про стрімке зростання глобальних продажів електромобілів: у першій половині 2025 року у світі продано 9,1 мільйона електрокарів, що на 28% більше, ніж за той самий період минулого року. Китай і Європа очолюють цей електричний бум, тоді як Північна Америка, зокрема США, демонструє значно повільніші темпи зростання. Чи зможе світовий ринок електромобілів зберегти свою динаміку, попри гальмування в США через скасування податкових пільг? Розповідаємо, як розвивається глобальний ринок електротранспорту і що це означає для майбутнього.

Китай та Європа: лідери продажів електромобілів

Китай залишається беззаперечним лідером у сфері електромобілів, забезпечивши понад половину глобальних продажів — 5,5 мільйона одиниць у першій половині 2025 року. Це на 32% більше, ніж торік, причому близько половини нових автомобілів, проданих у Китаї, — електричні. У містах, таких як Шанхай чи Пекін, електрокари стали звичною частиною міського пейзажу. Хоча деякі китайські міста скоротили субсидії, аналітики Rho Motion прогнозують пожвавлення продажів до кінця року завдяки новим державним програмам. Наприклад, національна схема обміну старих автомобілів на нові стимулює попит, роблячи електромобілі ще доступнішими.

Європа також демонструє впевнене зростання: 2 мільйони електрокарів продано за перші шість місяців 2025 року, що на 26% більше, ніж торік. Особливо виділяється Іспанія, де продажі зросли на вражаючі 85% завдяки продовженню програми стимулів MOVES III. У Великій Британії та Німеччині зростання склало 32% і 40% відповідно, чому сприяють доступні моделі, такі як Renault 4 та Renault 5. Проте Франція зазнає труднощів: через скорочення субсидій продажі електромобілів там впали на 13%. Уявіть собі контраст: у Мадриді чи Лісабоні зарядні станції стають такими ж поширеними, як кафе, тоді як у Парижі водії вагаються через зменшення державної підтримки.

Північна Америка: чому США гальмують ринок електромобілів?

На відміну від Китаю та Європи, Північна Америка відстає. Загалом у США, Канаді та Мексиці продажі електромобілів зросли лише на 3% у першій половині 2025 року. Мексика показала пристойне зростання на 20%, але Канада переживає спад на 23%, а США ледве досягли 6% приросту. Головною причиною гальмування в США стало рішення, підписане 4 липня, про скасування податкових пільг на електромобілі, передбачених Законом про зниження інфляції. Ці пільги, які надавали до 7500 доларів знижки, були ключовим стимулом для покупців. “З останніми змінами в законодавстві США можуть не побачити зростання ринку електромобілів у 2025 році,” — зазначив Чарльз Лестер, менеджер із даних Rho Motion.

Це рішення створює невизначеність для американських споживачів і автовиробників. Наприклад, у таких містах, як Лісабон чи Варшава, урядові стимули продовжують заохочувати перехід на електрокари, тоді як у США покупці змушені переглядати свої плани через зростання цін. Водночас гібридні автомобілі з підзарядкою (PHEV) у світі зросли на 27%, що частково компенсує спад у США, де автовиробники, такі як Ford чи Toyota, роблять ставку на гібриди як перехідний варіант.

Майбутнє електромобілів: чи втримається глобальний темп?

Попри регіональні відмінності, глобальний ринок електромобілів демонструє стійке зростання. У 2025 році, за прогнозами Міжнародного енергетичного агентства, кожен четвертий проданий автомобіль у світі буде електричним, а до 2030 року ця частка може сягнути 40%. Китай залишається локомотивом цього прогресу, тоді як Європа тримається за рахунок політики нульових викидів та доступних моделей. Наприклад, уявіть собі подорож із Києва до Львова на новому Renault 5: доступна ціна, швидка зарядка і нуль викидів роблять такі поїздки дедалі популярнішими.

Однак у США скасування податкових пільг може уповільнити прогрес, особливо якщо інші країни не посилять свої стимули. Аналітики зазначають, що зростання цін на електроенергію для зарядки в деяких регіонах також може стримувати попит. Проте зниження вартості акумуляторів і поява доступних моделей, таких як китайські електрокари вартістю менше 10 000 доларів, можуть змінити ситуацію. Глобальний ринок електромобілів не просто заряджається — він мчить уперед, і лише окремі регіони, як США, поки що натискають на гальма.