Opel Frontera Gravel Concept: Майбутнє електричних 4×4 від Stellantis
31 травня 2025 року Opel представив концепт Frontera Gravel на автосалоні в Мілані, демонструючи бачення електричного кросовера 4×4, який може стати основою для наступного покоління Jeep Renegade. Розроблений у рамках платформи Stellantis STLA Small, цей автомобіль поєднує міцний дизайн, позашляхові можливості та електричну силову установку з запасом ходу до 400 км. З акцентом на екологічність і універсальність, Frontera Gravel натякає на стратегію Stellantis конкурувати з Ford Bronco Sport і Toyota Corolla Cross у сегменті компактних електрокросоверів. Чи зможе концепт втілитися в серійну модель, і що робить його особливим? Розглянемо ключові особливості та перспективи.
Дизайн і технології Opel Frontera Gravel
Екстерьер концепту Frontera Gravel
Opel Frontera Gravel Concept вирізняється агресивним дизайном із чіткими лініями та позашляховими елементами. Високий кліренс (220 мм), захисні пластикові накладки та 18-дюймові колеса з шинами Michelin CrossClimate підкреслюють готовність до бездоріжжя. Фірмова передня панель Opel Vizor із тонкими LED-фарами нагадує Mokka-e, але масивні бампери та рейлінги додають схожості з Jeep Renegade. Корпус із переробленого алюмінію та біопластику відображає екологічний підхід Stellantis. У соціальних мережах європейські фанати хвалять “сміливий” стиль, але деякі порівнюють його з Hyundai Kona Electric, зазначаючи брак оригінальності. Чи зможе дизайн Frontera привабити молодих покупців?
Інтер’єр і оснащення Opel
Салон Frontera Gravel поєднує мінімалізм і функціональність. Два 10-дюймові екрани (панель приладів і мультимедіа) підтримують бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а система Intelli-Lux адаптує освітлення до умов водіння. Сидіння з перероблених матеріалів і модульна центральна консоль дозволяють налаштувати простір для пригод. Об’єм багажника — 460 літрів, що більше, ніж у Renegade (351 літр), але менше, ніж у Bronco Sport (833 літри). У мережі користувачі захоплюються екологічними матеріалами, але критикують відсутність фізичних кнопок. Концепт також оснащений системами безпеки рівня 2+, включаючи адаптивний круїз-контроль і моніторинг сліпих зон. Чи вистачить цих технологій для конкуренції?
Перспективи та зв’язок із Jeep Renegade
Frontera Gravel базується на платформі STLA Small, яка підтримує електромотори потужністю до 200 кВт (268 к.с.) і батареї до 82 кВт·год, забезпечуючи 400 км ходу (WLTP). У порівнянні з Jeep Renegade PHEV (240 к.с., 50 км електроходу), Frontera пропонує повністю електричну систему, що відповідає європейським нормам до 2035 року. Stellantis планує випустити серійну версію до 2027 року, ймовірно, як Opel Frontera та електричний Renegade, з ціною від €35,000 ($37,000). У 2024 році Opel продав 120,000 електромобілів у Європі, але конкуренція з VW ID.4 (€42,000) і Tesla Model Y (€28,000) вимагає доступніших моделей. У соцмережах європейські коментатори вітають екологічність, але американські сумніваються в попиті на компактні 4×4 у США.
Концепт також демонструє амбіції Stellantis інтегрувати бренди Opel і Jeep, використовуючи спільні платформи для зниження витрат. Аналітики прогнозують, що серійна Frontera може з’явитися в Європі раніше, ніж Renegade, завдяки розвиненій дилерській мережі Opel. Однак успіх залежатиме від зарядної інфраструктури та субсидій, адже 60% європейських покупців обирають електромобілі через пільги. Чи зможе Frontera Gravel задати тон для електричних 4×4? Більше про електромобілі читайте на eWorld News! ??
