Виробник твердотільних батарей для EV виходить на біржу після реального тесту на 1200+ км

Його твердотільні батареї вже демонструють обіцяючі результати в реальних тестах, забезпечуючи понад 1200 км на одному заряді. Тепер Factorial Energy виходить на біржу, прагнучи вивести перспективну технологію батарей на ринок вже у 2027 році.

Factorial Energy прискорює технологію твердотільних батарей для EV

Модифікований Mercedes EQS, оснащений твердотільними батареями для EV, проїхав понад 1200 км без зупинки у вересні. І в ньому ще залишався заряд.

Батарейні елементи, які Mercedes вже називає «справжнім проривом», постачаються американським спеціалістом з твердотільних технологій Factorial Energy.

Factorial співпрацює з Mercedes-Benz, Stellantis, Hyundai Motor та іншими великими OEM, щоб комерціалізувати перспективну нову технологію батарей.

Батареї можуть з’явитися в автомобілях раніше, ніж очікувалося. Factorial планує залучити кошти з публічних ринків для фінансування наступного етапу зростання через злиття з Cartesian Growth Corporation III.

Cartesian III — це компанія спеціального призначення для придбання (SPAC), створена як «blank-check» компанія для придбання бізнесу з метою лістингу на публічній біржі.

Перехід до комерціалізації

CEO Factorial, доктор Сію Хуанг, назвала угоду «ключовим поворотним моментом», оскільки компанія переходить від лабораторії до реальних тестів та комерціалізації. «Ми довели, що наша твердотільна платформа забезпечує те, чого хочуть клієнти — більший запас ходу, меншу вагу та більшу ефективність витрат», — сказала Хуанг.

Батарейні елементи доведено на громадських дорогах, як видно з Mercedes EQS, оснащеного елементами Factorial на 106 А·год.

Виробник Jeep та Ram, Stellantis, верифікував елементи на 77 А·год у лабораторних тестах, «демонструючи високу щільність енергії, швидку зарядку та стабільну продуктивність у широкому діапазоні температур».

Окрім електромобілів, Factorial планує пропонувати твердотільні батарейні елементи для інших ринків, включаючи оборону, аерокосмічну промисловість та робототехніку.

Деталі злиття та фінансування

Запропоноване злиття очікується закрити в середині 2026 року. Після закриття компанія лістингуватиметься на Nasdaq під тікером FAC. Злиття оцінює Factorial приблизно в 1,1 мільярда доларів і надає компанії 100 мільйонів доларів для фінансування зростання.

Перспективи для Європи

Згідно з доступними даними, Factorial Energy активно співпрацює з європейськими автовиробниками, такими як Mercedes-Benz та Stellantis, для впровадження твердотільних батарей. Stellantis планує демонстраційний флот EV з цією технологією в 2026 році, а Mercedes вже проводить дорожні тести в Європі.

Експерти вважають, що твердотільні батареї Factorial можуть стати ключовими для європейського ринку, де ЄС стимулює перехід до EV з цілями щодо скорочення викидів. Масове виробництво очікується з 2026 року, що прискорить впровадження в Європі.

Під час інтерв’ю Хуанг зазначила, що батареї Factorial можуть з’явитися в EV вже у 2027 році. Згідно з думками фахівців, вони ймовірно спочатку з’являться в високопродуктивних або люксових моделях, перед тим як стати ширше доступними.

Factorial не турбується про уповільнення планів деяких автовиробників щодо EV, оскільки вважає, що нова технологія батарей допоможе прискорити впровадження.

«Існуючі батареї недостатньо великі, недостатньо легкі, недостатньо ефективні», — сказала Хуанг, додаючи, що «потрібне наступне покоління, щоб вирішити проблеми, з якими стикаються споживачі».

Чи є твердотільні батареї Factorial відповіддю? Саме на це робить ставку спеціаліст з батарей.