Витік патенту дизайну BYD розкриває новий дешевший пікап [Зображення]
BYD готується представити новий пікап, який розміститься нижче Shark як доступніша альтернатива. Новий патент дизайну дає ближчий погляд.
Чи запускає BYD новий, дешевший електричний пікап?
Китай не дуже відомий своїми пікапами, але це змінюється. Кілька автовиробників, включаючи BYD та Radar Auto від Geely, завойовують репутацію на зарубіжних ринках з новими акумуляторними електромобілями (BEV) та гібридними пікапами з підзарядкою (PHEV).
BYD представила свій перший пікап Shark 6 у Мексиці в травні. Тепер він продається в Бразилії, Австралії, Новій Зеландії, Філіппінах, Панамі, Перу та кількох інших країнах, конкуруючи з Toyota Hilux та Ford Ranger.
Shark — це гібридний пікап з підзарядкою (PHEV), побудований на платформі DMO (Dual Mode Off-Road) від BYD. Він використовує батарею 29,58 кВт·год, два електромотори та 1,5-літровий турбований двигун, що видає близько 321 кВт та 650 Нм крутного моменту.
Пікап BYD пропонує електричний запас ходу до 100 км. У комбінованому режимі Shark може проїхати близько 840 км.
Тепер здається, що китайський гігант електромобілів вже готує другий пікап. Нові патенти дизайну, подані до Європейського відомства інтелектуальної власності (EUIPO), розкривають, що, здається, менший пікап за Shark.




Хоча BYD не розкрила ціни чи характеристики, кілька елементів дизайну свідчать, що це буде дешевший, компактний пікап порівняно з середньорозмірним Shark 6.
«Маленький акуленя», якщо хочете. Новий пікап помітили в Китаї на початку цього місяця, замаскований. Незважаючи на камуфляж, він здавався компактнішим за Shark, з меншим кузовом.
Нові патентні дизайни розкривають, що він матиме унібоді конструкцію, типову для менших кросоверів, що свідчить про те, що він розміститься нижче Shark у лінійці. Згідно з eWorld News, новий пікап BYD буде базовою моделлю для сімейства Shark.
BYD ще не підтвердила, чи буде він повністю електричним чи гібридним з підзарядкою, але місцеві джерела повідомляють, що він використовуватиме ту саму платформу DMO, як Shark 6. Він також може базуватися на дешевших гібридних системах DM-i або DM-p від BYD.
