Ford Mustang Mach-E: Масштабне відкликання 317,000 електрокарів через небезпечний дефект дверей

18 червня 2025 року американський автогігант Ford потряс світ автомобільних новин, оголосивши про зупинку продажів і демонстрацій свого популярного електричного кросовера Mustang Mach-E. Причина — масштабне відкликання 317,000 автомобілів по всьому світу через серйозну проблему з 12-вольтовою батареєю, яка може призвести до блокування дверей, залишаючи водіїв або пасажирів замкненими всередині чи зовні машини. У соціальних мережах американські власники Mach-E обурюються: “Купив електрокар за $40,000, а тепер не можу потрапити всередину!” Відкликання охоплює моделі 2021–2025 років, із них 196,911 автомобілів у США та ще 120,000 по всьому світу, зокрема 32,569 у Канаді. Ford обіцяє виправити проблему за допомогою оновлення програмного забезпечення, яке з’явиться в третьому кварталі 2025 року, але до того часу продажі призупинено, а дилерам заборонено проводити тест-драйви. У коментарях на форумах водії жартують: “Mustang Mach-E тепер офіційно ‘в’язниця на колесах’!” Що спричинило цей дефект? Як він вплине на репутацію Ford? І чи вдасться компанії зберегти довіру до своєї електричної лінійки? Розбираємося в історії, яка сколихнула ринок електромобілів.

Масштабне відкликання Ford Mustang Mach-E: Що сталося?

Новина про відкликання Mustang Mach-E з’явилася несподівано, але проблема, схоже, назрівала давно. За даними Ford, дефект пов’язаний із несподіваним розрядом 12-вольтової батареї, яка живить допоміжні системи автомобіля, зокрема електронні замки передніх дверей. Якщо батарея розряджається нижче 8,4 вольта, замки можуть “замерзнути” в останньому стані — зачиненому чи відчиненому, — що може залишити пасажирів замкненими всередині або не дозволити водієві потрапити до салону. У соціальних мережах американські власники діляться історіями: “Моя Mach-E відмовила вночі, і я не зміг відкрити двері навіть із ключем!”

Ця проблема особливо небезпечна, адже Mustang Mach-E не має традиційних механічних ручок дверей, покладаючись на електронні замки та сенсорні кнопки. У коментарях на X користувачі пишуть: “Це що, тепер потрібно носити лом, щоб відкрити свій електрокар?” Ford запевняє, що не зафіксовано жодних аварій чи травм, пов’язаних із дефектом, але масштаб відкликання свідчить про серйозність ситуації. У США відкликання охоплює 196,911 автомобілів, а в Канаді — 32,569. Ще 120,000 машин за межами Північної Америки також підпадають під дію програми. У соціальних мережах канадські водії обурюються: “Ford продавав нам ‘майбутнє’, а отримали ми головний біль!”

Окрім основного відкликання, Ford також оголосив про другу проблему, яка стосується 276 автомобілів Mustang Mach-E 2025 року в США. У цих машинах виявлено дефектний паркувальний стрижень, який може не спрацювати, коли автомобіль переводять у режим паркування, підвищуючи ризик самовільного руху. У коментарях на форумах водії зазначають: “Спочатку двері, тепер коробка передач — що наступне?” Ford планує замінити паркувальні стрижні безкоштовно, а листи власникам надійдуть у вересні 2025 року. Але ці два відкликання разом створюють серйозний виклик для бренду, який намагається зміцнити свої позиції на ринку електромобілів.

Чому дефект Mustang Mach-E став проблемою

Проблема з 12-вольтовою батареєю не нова для електромобілів, але в Mustang Mach-E вона виявилася особливо гострою через дизайн автомобіля. Відсутність фізичних дверних ручок робить Mach-E залежним від електронних систем, які живляться від допоміжної батареї. Якщо вона розряджається, система замків виходить із ладу. У соціальних мережах американські власники скаржаться: “Це не просто незручність, це питання безпеки!” Дехто навіть згадує, що діти, пристебнуті в автокріслах, можуть опинитися в пастці, якщо механічний важіль у задніх дверях не спрацює.

Ford визнав проблему після скарг “невеликої кількості клієнтів”, які зіткнулися з блокуванням дверей. Компанія провела розслідування та вирішила відкликати всі потенційно уражені моделі. У коментарях на X європейські автолюбителі дивуються: “Як Ford міг пропустити такий дефект у серійному виробництві?” Відповідь частково лежить у складності сучасних електромобілів, де тисячі компонентів і ліній коду мають працювати бездоганно. Але для Ford це не перший випадок: за даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), у 2025 році компанія вже видала 76 відкликань, що робить її лідером за кількістю таких інцидентів серед автовиробників.

Цей дефект також підкреслює проблему залежності електромобілів від програмного забезпечення. Ford обіцяє виправити ситуацію за допомогою оновлення ПЗ, яке, за словами представника компанії Майка Левіна, з’явиться “найближчим часом”. Але власники Mach-E на форумах, як MachEForum, зазначають, що оновлення, ймовірно, вимагатиме візиту до дилера, а не простого OTA-оновлення (по повітрю). У соціальних мережах американські водії скаржаться: “Спочатку купуєш електрокар за $50,000, а потім витрачаєш день у сервісі!”

Як Ford вирішує проблему з електромобілем Mustang Mach-E

Ford діє швидко, щоб мінімізувати репутаційні втрати. Компанія видала наказ про зупинку продажів і тест-драйвів Mustang Mach-E, а дилерам заборонено передавати автомобілі клієнтам до завершення ремонту. У коментарях на X американські дилери пишуть: “Наші склади забиті Mach-E, але ми не можемо їх продати!” Ford планує надіслати власникам листи з інструкціями, як записатися до дилера для безкоштовного ремонту, щойно оновлення ПЗ буде готове. Очікується, що це станеться в липні–вересні 2025 року.

Для другого відкликання, пов’язаного з паркувальним стрижнем, Ford також організує безкоштовну заміну деталей. Власникам рекомендують звертатися до служби підтримки за номером 1-866-436-7332, посилаючись на номер відкликання 25C25. У соціальних мережах канадські водії жартують: “Ford тепер не лише автовиробник, а й логістична компанія для ремонтів!” Але серйозність ситуації змушує компанію діяти обережно, адже безпека клієнтів — на першому місці.

Вплив на репутацію Ford

Відкликання Mustang Mach-E — не перший удар по репутації Ford у сфері електромобілів. У 2023 році компанія відкликала 35,000 Mach-E через перегрівання високовольтних контакторів батареї, що могло призвести до втрати потужності під час руху. У 2024 році ще 3,603 Mach-E потрапили під відкликання через несправні двигуни склоочисників. У коментарях на X європейські аналітики пишуть: “Ford поспішив із випуском електрокарів, і тепер розплачується!”

Попри це, Mustang Mach-E залишається ключовим гравцем у лінійці електромобілів Ford. У травні 2025 року в США продано 4,724 одиниці, що на 11% більше, ніж у травні 2024 року. За перші п’ять місяців 2025 року продажі Mach-E зросли на 2,8%, досягнувши 19,258 автомобілів. У соціальних мережах американські водії хвалять: “Mach-E — це крутий електрокар, але Ford треба краще тестувати свої машини!” Компанія також пропонує вигідні знижки, зокрема програму “From America, For America”, яка дозволяє купити Mach-E 2025 року від $36,005. Але нинішнє відкликання може відлякати потенційних покупців.

Конкуренція та виклики на ринку електромобілів

Ринок електромобілів у 2025 році надзвичайно конкурентний. Mustang Mach-E змагається з такими моделями, як Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 і Hyundai Ioniq 5. Tesla Model Y, наприклад, залишається лідером у США, із продажами 174,000 одиниць за перші п’ять місяців 2025 року. У соціальних мережах американські водії порівнюють: “Tesla ніколи не мала проблем із дверима, чому Ford не може зробити так само?” Але Ford має переваги, як-от доступні ціни та програми лояльності, які роблять Mach-E привабливим для сімей.

Однак відкликання може вплинути на довіру до бренду. У коментарях на X європейські аналітики зазначають: “Ford лідирує за кількістю відкликань, це погано для їхнього іміджу”. Конкуренти, як General Motors із Chevrolet Equinox EV, пропонують ширший асортимент моделей, що може відтягнути частину аудиторії Ford. У соціальних мережах американські водії пишуть: “Хотів купити Mach-E, але тепер подумаю про Ioniq 5”.

Як Ford може відновити довіру

Щоб мінімізувати наслідки, Ford потрібно не лише швидко виправити дефект, а й посилити контроль якості. У 2025 році компанія вже інвестувала $2 мільярди в покращення виробництва електромобілів, але проблеми з Mach-E показують, що цього недостатньо. У соціальних мережах американські аналітики радять: “Ford варто запозичити досвід Tesla в OTA-оновленнях”. Крім того, компанія може запропонувати компенсації власникам, як-от безкоштовне обслуговування чи знижки на зарядку.

Ford також робить ставку на маркетинг. Програма “Ford Power Promise” пропонує безкоштовний домашній зарядний пристрій рівня 2 і цілодобову підтримку для нових власників електрокарів. У соціальних мережах американські водії хвалять: “Зарядка вдома — це зручно, але спочатку дайте нам робочі двері!” Якщо Ford впорається з кризою, Mustang Mach-E може залишитися конкурентоспроможним, але довіру доведеться завойовувати заново.

Майбутнє Mustang Mach-E та електромобілів Ford

Незважаючи на відкликання, Mustang Mach-E залишається важливою частиною стратегії Ford. Компанія планує продати 600,000 електрокарів у світі до кінця 2026 року, і Mach-E відіграє ключову роль у цих планах. У соціальних мережах американські водії сподіваються: “Якщо Ford виправить усі болячки, Mach-E стане бестселером!” Але для цього компанії потрібно вирішити проблеми з якістю та повернути довіру клієнтів.

Відкликання також підкреслює ширші виклики галузі. Електромобілі стають складнішими, і автовиробники змушені балансувати між інноваціями та надійністю. У коментарях на X європейські експерти пишуть: “Електрокари — це майбутнє, але Ford потрібно краще готуватися до нього”. Поки Ford працює над виправленням, власники Mach-E чекають на оновлення, а конкуренти не втрачають можливості залучити їхню аудиторію.

Чи зможе Ford Mustang Mach-E подолати цю кризу та повернутися сильнішим? Слідкуйте за новинами на eWorld News! ?⚡️