MG4 EV: революція за $10,000 із напівтвердою батареєю на підході

6 серпня 2025 року, коли день схиляється до 13:56 за східноєвропейським часом, у світі електромобілів засяяла нова зірка. SAIC Motor оголосила про початок попередніх замовлень на оновлений MG4 EV, який стартує з ціною трохи більше ніж $10,000 у Китаї. Але справжній ажіотаж викликає обіцянка: вже наступного місяця з’явиться версія з напівтвердою батареєю, що може змінити уявлення про дальність ходу. Ця історія почалася з амбітних планів SAIC і вже наближається до кульмінації. Чи стане MG4 EV новим стандартом доступності та інновацій?

Старт MG4 EV: доступність і технології

У вівторок SAIC відкрила попередні продажі MG4 EV, запропонувавши чотири комплектації: Comfort, Ease, Freedom і Smart, із цінами від 73,800 юанів ($10,000) до 105,800 юанів ($15,000). Автомобіль, що має довжину 4,395 мм, ширину 1,842 мм і колісну базу 2,750 мм, трохи перевищує розміри BYD Dolphin, пропонуючи простір і стиль. Дві версії з LFP-батареями — 42,8 кВт·год (437 км за стандартом CLTC) і 53,9 кВт·год (530 км) — уже доступні, але справжній прорив попереду.

Інтер’єр MG4 вражає 15,6-дюймовим плаваючим екраном розваг, який підтримуватиме оновлення OTA, додаючи функції, як-от дистанційне паркування та покращену безпеку. Система Smart Driving від OPPO забезпечує інтеграцію з іншими автомобілями та AI-голосового помічника, що робить MG4 не просто транспортом, а розумним супутником. Уявіть поїздку від Києва до Одеси з таким арсеналом — це вже реальність для покупців.

Напівтверда батарея: майбутнє MG4 EV

Найцікавіше чекає попереду. SAIC обіцяє представити версію MG4 із напівтвердою батареєю у вересні, із поставками до кінця 2025 року. Компанія стверджує, що її інженери подолали технічні бар’єри, зробивши масове виробництво цієї технології можливим. Напівтверді батареї обіцяють більшу щільність енергії та швидшу зарядку, що може вивести MG4 на новий рівень дальності — можливо, ближче до 600 км.

Ця інновація зробить MG4 одним із перших електромобілів із такою батареєю на глобальному ринку. SAIC тримає ціну в секреті, але враховуючи стартову ціну $10,000, вона, ймовірно, залишиться конкурентною. Експерти припускають, що оптимальне використання батареї — уникнення швидкої зарядки понад 80% і підтримка температури — може додати до 5-10% запасу ходу. Це відкриває двері для довгих подорожей від Лісабона до Мадрида без тривоги.

MG4 EV і амбіції SAIC

Історія MG4 EV — це розповідь про сміливість SAIC, яка попри 12% падіння продажів у першій половині 2025 року (2,05 мільйона автомобілів) демонструє ріст. У червні компанія продала 365,000 одиниць, що на 22% більше, ніж торік, завдяки стратегії “нових трьох рушійних сил”. Цей успіх підкреслює, як MG4 із його доступністю та інноваціями може зміцнити позиції бренду. У Європі, де від Амстердама до Копенгагена попит на доступні електромобілі зростає, MG4 має шанс стати фаворитом. Чи вдасться SAIC із напівтвердою батареєю підкорити світ?