Электроавтомобили

Yangwang U9 Xtreme: BYD стремится побить собственный рекорд скорости

Yangwang U9 Xtreme: BYD снова бросает вызов мировому рекорду

Китайский гигант BYD и его премиальный суббренд Yangwang, похоже, не удовлетворены статусом самого быстрого серийного автомобиля в мире. Их электрический гиперкар Yangwang U9 Xtreme уже установил впечатляющий рекорд, но компания стремится превзойти собственное достижение, нацеливаясь на еще более высокую скорость.

В прошлом году Yangwang U9 Xtreme поразил мир, достигнув максимальной скорости 496.3 км/ч. Этот результат позволил ему обойти предыдущего рекордсмена - Bugatti Chiron Super Sport 300+, который в 2019 году показал 490.5 км/ч. Однако, по словам представителей BYD, потенциал U9 Xtreme еще не полностью раскрыт.

Yangwang U9 Xtreme прагне побити власний рекорд швидкості

Новая цель: 500 км/ч и выше

Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD, заявила на Фестивале скорости в Гудвуде, что компания планирует новую попытку установления рекорда. Она выразила уверенность в возможности достижения отметки 500 км/ч. Этот оптимизм подкрепляется словами тест-пилота Yangwang, бывшего немецкого гонщика Марка Бассенга. После предыдущего заезда Бассенг отметил, что данные телеметрии свидетельствовали о возможности удерживать полный газ еще полторы секунды, что, вероятно, позволило бы достичь еще более высокой скорости.

BYD стремится узнать, сможет ли U9 Xtreme пересечь рубеж в 500 км/ч, и анонсировала новую попытку установления рекорда уже в ноябре этого года.

Впечатляющие характеристики Yangwang U9 Xtreme

Yangwang U9 Xtreme - это настоящий инженерный шедевр, отличающийся невероятными техническими характеристиками:

  • Мощность: Четырехмоторная силовая установка генерирует суммарно 2950 л.с. Каждый из четырех электромоторов отдельно выдает 744 л.с.
  • Архитектура батареи: Автомобиль оснащен 1200-вольтовой архитектурой аккумулятора, что обеспечивает высокую эффективность и быструю зарядку.

Для предыдущего рекордного заезда автомобиль уже подвергся определенным модификациям, включая снятие заднего антикрыла и установку меньших колес с более широкими шинами. Стелла Ли не уточнила, будут ли внесены дополнительные изменения в конструкцию U9 Xtreme для новой попытки, кроме наставления Бассенгу «быть смелее и держать ногу на педали дольше». Возможно, на основе данных предыдущего заезда будут сделаны дополнительные настройки.

Учитывая амбиции BYD, можно ожидать, что китайский автопроизводитель будет продолжать удивлять мир своими инновациями и рекордами, подтверждая свою позицию лидера на рынке электромобилей.