Бесполезное цифровое обилие: треть водителей никогда не включает пассажирские экраны в авто
Маркетинговый тренд против реального опыта владельцев
В последние годы автопроизводители активно превращают переднюю панель машин в сплошную галерею дисплеев. Рядом с огромными центральными тачскринами все чаще появляются отдельные пассажирские экраны в авто. Однако свежее исследование U.S. Tech Experience Index, проведенное компанией J.D. Power среди 68 084 автовладельцев в США, показывает существенный разрыв между ожиданиями бренда и реальным использованием.
Как выяснилось, 35% владельцев новых автомобилей, оснащенных дополнительным монитором для переднего пассажира, ни разу им не воспользовались. Лишь 6% опрошенных отметили, что этот функционал задействуется во время каждой поездки.
Низкая надежность и источник постоянных жалоб
Яркие дисплеи помогают продавать машины в автосалонах, однако в повседневной эксплуатации сложные мультимедийные комплексы становятся источником головной боли. Мультимедиа с дополнительным пассажирским монитором демонстрирует худший показатель надежности - 21,3 проблемы на 100 автомобилей. Эти данные подтверждаются и отдельным исследованием качества J.D. Power Initial Quality Study.
Простые технологии ценятся больше сложного автопилота
В противоположность дисплеям, базовые и незаметные функции вызывают наибольшее удовлетворение у водителей. Система умного запуска двигателя, удобная настройка климат-контроля и сохранение профилей водителя генерируют наименьшее количество сбоев.
Интересно, что чрезмерное усложнение систем помощи водителю также воспринимается негативно. Системы автономного управления уровня Level 2+ (hands-free), позволяющие снимать руки с руля, получили более низкие оценки удовлетворенности по сравнению об обычными системами Level 2, где требуется постоянный контроль водителя.
Причины, почему бренды продолжают ставить еще один монитор
Несмотря на низкую популярность среди пользователей, пассажирский монитор остается для производителя относительно дешевым способом визуально осовременить интерьер и придать ему премиальный вид. Возможность отдельно настроить климат или посмотреть фильм в длительном путешествии имеет ценность лишь в редких поездках. В повседневном использовании водители отдают преимущество стабильным и предсказуемым функциям, а не цифровой бутафории.
