Марне цифрове розмаїття: третина водіїв ніколи не вмикає пасажирські екрани в авто

Маркетинговий тренд проти реального досвіду власників

Останніми роками автовиробники активно перетворюють передню панель машин на суцільну галерею дисплеїв. Поруч із величезними центральними тачскрінами все частіше з’являються окремі пасажирські екрани в авто. Проте свіже дослідження U.S. Tech Experience Index, проведене компанією J.D. Power серед 68 084 автовласників у США, показує суттєвий розрив між очікуваннями бренду та реальним використанням.

Як з’ясувалося, 35% власників нових автомобілів, оснащених додатковим монітором для переднього пасажира, жодного разу ним не скористалися. Лише 6% опитаних зазначили, що цей функціонал задіюється під час кожної поїздки.

Низька надійність та джерело скарг

Яскраві дисплеї допомагають продавати машини в автосалонах, однак у повсякденній експлуатації складні мультимедійні комплекси стають джерелом головного болю. Мультимедіа з додатковим пасажирським монітором демонструє найгірший показник надійності - 21,3 проблеми на 100 автомобілів. Ці дані підтверджуються й окремим дослідженням якості J.D. Power Initial Quality Study.

Прості технології цінуються більше за складний автопілот

На противагу дисплеям, базові та непомітні функції викликають найбільше задоволення у водіїв. Система розумного запуску двигуна, зручне налаштування клімат-контролю та збереження профілів водія генерують найменшу кількість збоїв.

Цікаво, що надмірне ускладнення систем допомоги водієві також сприймається негативно. Системи автономного керування рівня Level 2+ (hands-free), які дозволяють знімати руки з керма, отримали нижчі оцінки задоволеності порівняно зі звичайними системами Level 2, де потрібен постійний контроль водія.

Чому автовиробники продовжують встановлювати додаткові дисплеї

Незважаючи на низьку популярність серед користувачів, пасажирський монітор залишається для виробника відносно дешевим способом візуально осучаснити інтер’єр та надати йому преміального вигляду. Можливість окремо налаштувати клімат або переглянути фільм у тривалій подорожі має цінність лише у поодиноких поїздках. У повсякденному використанні водії надають перевагу стабільним та передбачуваним функціям, а не цифровій бутафорії.