Седан Xiaomi SU9 LUX претендует на статус нового флагмана марки

Новый электрический Xiaomi SU9 LUX может стать очередной масштабной премьерой технологического гиганта. Бренд подал официальную заявку на регистрацию этой торговой марки еще 13 февраля 2026 года в рамках 12-го класса, охватывающего наземный транспорт. Публикация для предварительного одобрения состоялась 6 июня, а окно для возможных претензий продлилось с 7 июня по 6 сентября.

Символика старшего индекса и премиальные амбиции бренда

На авторынке Поднебесной индекс «9» традиционно зарезервирован за наиболее передовыми разработками - такие названия носят Zeekr 9X, Aito M9, Li Auto L9 и NIO ET9. Приставка LUX недвусмысленно указывает на повышенный уровень роскоши, хотя ранее марка ее в серию не выводила, параллельно зарегистрировав и имя SU7 LUX. Подобное оформление прав нередко служит превентивной защитой интеллектуальной собственности еще до окончательного утверждения новинки в производство.

Чем удивит большой седан Xiaomi SU9 LUX по части техники

Судя по шпионским снимкам и инсайдерским утечкам, перспективная четырехдверка окажется заметно крупнее базового SU7 и предложит впечатляющие характеристики:

• Общая длина кузова превысит отметку в 5,2 метра;
• Колесная база увеличится ориентировочно до 3,1 метра;
• Инженеры внедрят полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами;
• Появятся переработанные корпуса боковых камер и дополнительные радары по периметру кузова.

Удлиненные модификации пользуются колоссальным успехом у китайской деловой аудитории, для которой критически важен простор на заднем диване. В этом сегменте на внутреннем рынке традиционно лидируют такие признанные игроки, как Audi A6L, BMW 5 Series Li и Mercedes-Benz E-Class L.

Развитие модельного ряда и коммерческие итоги производителя

Автомобильное направление китайской корпорации стартовало в марте 2024 года с оригинального седана SU7, продолжилось трековым SU7 Ultra в феврале 2025-го, а летом того же года линейку пополнил первый кроссовер YU7. Уже в марте 2026-го дебютировала вторая генерация SU7, а к осени гамма расширилась за счет последовательных гибридов: новая линейка Xiaomi Skynomad собрала более 70 000 заказов за первый месяц.

В сентябре внутренние продажи марки достигли 40 015 электрокаров, что на 32,7% превосходит результат августа (хотя и уступает 4,6% показателям годичной давности). Доля кроссовера Sky Nomad составила 12 444 переданных клиентам машины. Спрос на семейство SU7 снизился в годовом исчислении на 19,6% до 15 751 экземпляра, однако суммарный тираж серии преодолел внушительную планку в 500 000 единиц всего за 28,5 месяца. За девять месяцев 2026 года бренд реализовал в Китае 286 490 автомобилей, показав прирост на уровне 7,4%.