Народные электрокары уже на конвейере: Volkswagen запустил производство ID. Polo и Cupra Raval
Немецкий автомобильный концерн Volkswagen переходит к решительным действиям в сегменте доступного электрического транспорта. В начале июня 2026 года на мощностях испанского завода в Мартореле стартовала сборка первых товарных экземпляров хетчбэков Volkswagen ID. Polo и его харизматичного собрата Cupra Raval. Модели открывают новую линейку Electric Urban Car Family, созданную для прямой конкуренции с доступными ситикарами из Китая.
Глава концерна Оливер Блюм отметил, что появление этих машин знаменует ускорение темпов электрификации в Европе. Несмотря на статус «бюджетные авто», новинки предлагают высокий уровень цифровизации и просторный салон. Цены выглядят весьма многообещающе: прайс на Volkswagen ID. Polo стартует с отметки €24 995 ($29 000), в то время как более экспрессивный Cupra Raval обойдется от €26 000 ($30 100).
Технические особенности платформы MEB+ и батареи на выбор
В основе обеих новинок лежит гибкая архитектура MEB+, разработанная усилиями инженеров SEAT и Cupra. За счет унификации компонентов и оптимизации логистических цепочек внутри концерна удалось достичь снижения себестоимости разработки на внушительные €600 миллионов, что напрямую отразилось на розничной стоимости машин.
Для хетчбэка Volkswagen ID. Polo предусмотрено два типа тяговых аккумуляторов:
- Стандартный блок (LFP): Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 37 кВт-ч. Оптимальный и недорогой вариант для ежедневных поездок по городу.
- Увеличенный блок (NMC): Никель-марганец-кобальтовый аккумулятор емкостью 52 кВт-ч. С такой батареей электрокар способен преодолеть до 454 км по реалистичному циклу WLTP.
Испанский Cupra Raval получит три комплектации с запасом хода в районе 450 км. Эта модель позиционируется как драйверский молодежный хетчбэк, о чем свидетельствуют ковшеобразные спортивные сиденья с трехмерной вязкой, перенастроенное рулевое управление и развитая диодная подсветка салона.
Сроки поставок и расширение модельного ряда
Шеф-дизайнер марки Степан Рехак подтвердил, что серийный ID. Polo полностью унаследовал философию знакового концепт-кара ID. 2all, дебютировавшего три года назад. Первые покупатели, успевшие оформить предзаказ весной, начнут получать свои машины в конце лета и начале осени текущего года. Подобные европейские авто станут отличным решением для тех, кто планирует купить электромобиль с узнаваемым дизайном и проверенной эргономикой.
До конца 2026 года семейство компактных электрокаров пополнится еще одной важной моделью — приподнятым кросс-хетчем Volkswagen ID. Cross (электрическая альтернатива топливному T-Cross). Новинка займет ступень ниже кроссовера ID.4 и получит стартовый ценник в районе €28 000 ($32 500), закладывая прочный фундамент для массовой автомобильной диджитализации.
