Народні електрокари вже на конвеєрі: Volkswagen запустив виробництво ID. Polo та Cupra Raval

Німецький автомобільний гігант Volkswagen переходить до активного наступу на європейському ринку доступного екологічного транспорту. На початку червня 2026 року з конвеєра заводу в Марторелі (Іспанія) офіційно зійшли перші серійні екземпляри хетчбеків Volkswagen ID. Polo та його спортивного «брата» Cupra Raval. Ці новинки стали первістками нового сімейства доступних міських машин Electric Urban Car Family, покликаних конкурувати з експансією бюджетних брендів із КНР.

Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюм наголосив, що запуск цих моделей є критично важливою частиною стратегії «Зроблено в Європі», яка має захистити промислову базу регіону. Попри доступний цінник, новинки пропонують простір та технології, які раніше були притаманні лише моделям вищих сегментів. Стартова ціна електричного ID. Polo в Європі становить €24 995 ($29 000), а стильний Cupra Raval обійдеться щонайменше в €26 000 ($30 100).

Нова модульна платформа MEB+ та економія у €600 мільйонів

Обидва автомобілі розроблені на модернізованій архітектурі MEB+. Спільне використання платформи різними брендами концерну (керівництво проектом було доручено підрозділу SEAT & Cupra) дозволило оптимізувати виробничі процеси та забезпечило колосальне зниження витрат на розробку у розмірі €600 млн. Це дозволило зберегти статус моделей як «бюджетні авто» без втрати якості.

Покупцям Volkswagen ID. Polo запропонують два типи тягових акумуляторів на вибір:

• Базовий варіант: Літій-залізо-фосфатний (LFP) блок ємністю 37 кВт-год, орієнтований на короткі міські поїздки та максимальну економію.
• Топовий варіант: Нікель-марганець-кобальтова (NMC) батарея ємністю 52 кВт-год, яка забезпечує солідний запас ходу до 454 км за суворим європейським циклом WLTP.

У свою чергу, Cupra Raval вийде на ринок у трьох модифікаціях із максимальним запасом ходу близько 450 км. Ця модель позиціонується як «найрадикальніший міський електрокар» завдяки спортивним кріслам-ковшам із 3D-в’язкою, агресивному обвісу та динамічній світловій проекції в дверних панелях.

Глобальні плани та розширення лінійки

Шеф-дизайнер бренду Степан Рехак підтвердив, що серійний ID. Polo зберіг усі ключові переваги концепту ID. 2all, презентованого три роки тому: лаконічний дизайн, просторий салон при компактних габаритах та повністю цифровий кокпіт. Перші клієнти, які встигли замовити та купити електромобіль на старті продажів у квітні, отримають свої машини вже наприкінці цього літа.

Слідом за хетчбеками сімейство Electric Urban Car Family поповниться компактним піднятим кросовером Volkswagen ID. Cross (електричний аналог популярного T-Cross). Його прем’єра відбудеться наприкінці 2026 року, а очікувана початкова вартість становитиме близько €28 000 ($32 500). Ці практичні та маневрені європейські авто мають усі шанси повернути Volkswagen лідерство в епоху масової електрифікації.