Электромобили в Германии впервые стали самыми популярными: июньский рекорд
Германия: родина автопрома переходит на электротягу
В июне 2024 года на рынке Германии произошло знаковое событие: электромобили в Германии впервые в истории стали самым популярным типом силовой установки. По данным крупнейшего немецкого автоклуба ADAC, аккумуляторные электромобили (BEV) достигли нового рекорда продаж, что свидетельствует о значительном сдвиге в предпочтениях потребителей на родине автомобиля.
Рост продаж электрокаров наблюдается по всему миру, но особенно заметен он в Европе. Германия, как крупнейший автомобильный рынок континента, ранее несколько отставала во внедрении электромобилей. Например, лишь в 2019 году немцы приобрели больше электрокаров, чем норвежцы, несмотря на то, что население Германии в 16 раз превышает население Норвегии. Однако в последние годы ситуация кардинально изменилась.
Исторический момент: BEV обошли гибриды и ДВС
Июнь 2024 года стал переломным месяцем. Аккумуляторные электромобили продались в количестве 84 057 единиц, едва опередив обычные гибриды, которых было реализовано 83 315. Это значительный прогресс, учитывая, что ещё в конце прошлого года BEV отставали как от гибридов, так и от бензиновых авто.
По сравнению с другими типами силовых установок, результаты были такими:
- Бензиновые автомобили: 60 796 единиц
- Дизельные автомобили: 33 862 единицы
- Подзаряжаемые гибриды (PHEV): 32 212 единиц
Таким образом, BEV самостоятельно заняли 28,4% рынка, что является наибольшей долей среди всех типов силовых установок. Если добавить к этому подзаряжаемые гибриды (10,9%), общая доля плагин-автомобилей достигает 39,3%.
Влияние на экологию и будущие вызовы
Рост продаж электромобилей способствовал снижению средних выбросов CO2 новых автомобилей в Германии на 13,6% по сравнению с прошлым годом. Это позитивный шаг, но большинство новых автомобилей, продаваемых в Германии, всё ещё работают на ископаемом топливе. Общая доля BEV и PHEV во всём автопарке Германии составляет около 6%, что указывает на то, что впереди ещё много работы.
Для сравнения, в Норвегии продажи неэлектромобилей почти прекратились к 2021 году, но лишь к 2026 году электромобили превзойдут дизельные авто на дорогах страны. Полное вытеснение автомобилей с ДВС займёт ещё около десятилетия. Это свидетельствует о том, что, несмотря на рекордные продажи, немецкие дороги ещё долго будут заполнены автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Даже при том, что Европа ослабляет цели по электромобилям, а энергетические кризисы демонстрируют уязвимость от ископаемого топлива, июньский показатель Германии является важным напоминанием о неминуемом переходе к электрической мобильности. Этот шаг значим для страны, где родился автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, и теперь аккумуляторные электромобили впервые стали чемпионами продаж.
Больше об электромобилях на европейском рынке можно узнать из нашей статьи о Volvo FH Electric, который также вносит свой вклад в электрификацию транспорта.
