Volvo FH Electric начинает работу в Австралии: первый электрогрузовик для логистики Unilever

Австралийский рынок тяжелых грузовиков достиг нового важного этапа: компания 3PL New Energy Transport получила свой первый электрический седельный тягач Volvo FH Electric. Этот мощный электромобиль сразу же приступил к работе в центре Сиднея, знаменуя собой значительный шаг к декарбонизации логистических операций в регионе.

Электрификация грузоперевозок в Австралии: начало работы Volvo FH Electric

Тягач Volvo FH Electric будет работать из распределительного центра Unilever в Сиднее, доставляя продукцию компании по всему городскому региону. Это часть стратегии Unilever по тестированию жизнеспособности аккумуляторных электромобилей в тяжелых грузовых перевозках. Запуск этого грузовика также является первым в рамках нового соглашения Volvo Financial Services с Clean Energy Finance Corporation (CEFC), которое направлено на снижение стоимости лизинга тяжелых электрических грузовиков в Австралии.

Преимущества и потенциал Volvo FH Electric

Руководители New Energy Transport выразили свое восхищение вводом в эксплуатацию этого тяжелого электрического грузовика. Согенеральный директор New Energy Transport Фредрик Перссон отметил, что Unilever является идеальным клиентом-основателем, ведь это одна из крупнейших мировых компаний по производству потребительских товаров. По его словам, электрические грузовые перевозки обеспечивают более низкие затраты, большую надежность и значительное сокращение выбросов. Такие бренды, как Unilever, будут способствовать масштабному переходу, декарбонизируя свои цепочки поставок и повышая эффективность.

Мартин Меррик, генеральный директор и президент Volvo Group Australia, также подчеркнул важность этого момента, ведь он объединяет клиента, готового лидировать, грузоперевозчика, готового инвестировать, и партнера с проверенными технологиями.

Сам Volvo FH Electric предлагает пиковую мощность до 540 кВт (примерно 730 л.с.) благодаря своим передовым электрическим осям. Энергию они получают от аккумуляторной батареи емкостью 360 кВт-ч, при этом доступны конфигурации до 780 кВт-ч. Такая комбинация обеспечивает запас хода до 400 км с полной загрузкой. Зарядка от 20% до 80% занимает около часа при мощности 350 кВт, что позволяет грузовику эффективно «дозаряжаться» во время остановок, между сменами водителей или во время загрузки/разгрузки прицепа.

Планы по расширению электрического автопарка

Ввод в эксплуатацию FH Electric является частью более широкой стратегии электрификации New Energy Transport. Компания уже планирует развернуть еще 11 новых электрических седельных тягачей Volvo, которые уже находятся в пути. К концу этого года автопарк New Energy Transport должен вырасти до 20 электрических грузовиков, которые будут поддерживаться шестью мобильными зарядными устройствами Volvo PU. Это демонстрирует значительную приверженность компании переходу на экологически чистые грузоперевозки в Австралии.