Honda Prologue: почему японский автогигант предлагает владельцам электрокаров перейти на гибриды?
Компания Honda недавно прекратила продажи своего единственного электромобиля на рынке США, Honda Prologue, и начала призывать его владельцев «рассмотреть гибрид». Это решение вызывает удивление, ведь большинство владельцев электрокаров не желают возвращаться к бензиновым авто после того, как ощутили преимущества электрического привода.
До этого месяца Honda Prologue был одним из самых продаваемых электромобилей в США. Эта модель, созданная в сотрудничестве с General Motors и в значительной степени основанная на платформе Chevrolet Blazer, превзошла все предложения GM в 2024 году, своем первом году на рынке. Она стабильно входила в топ-10 электромобилей в США, пока на прошлой неделе ее неожиданно не сняли с производства. Автомобиль был доступен всего три модельных года, тогда как большинство моделей остаются на рынке около семи лет.
Странное решение Honda прекратить производство Prologue последовало за отменой трех будущих электромобилей в США и прекращением совместного проекта с Sony. Название «Prologue» должно было символизировать начало электрических амбиций Honda, но история, похоже, остановилась на прологе, так и не дойдя до первой главы.
Honda прогнозирует убытки вместо конкуренции
Honda заявила, что все эти отмены приведут к убыткам в размере до 15,7 миллиарда долларов, что может стать первой годовой потерей в истории компании. Основными причинами этих убытков называются пошлины и растущая конкуренция в Азии, преимущественно со стороны китайских компаний, которые стремительно электрифицируют свой автопарк.
Вместо того чтобы активно конкурировать на международном автомобильном рынке, Honda, похоже, выбирает путь отступления. Компания отказывается от электромобилей и предлагает владельцам Prologue перейти на бензиновые модели. Хотя Honda отступает к гибридам, пытаясь представить бензиновые авто как «более экологически чистые», ее клиенты не разделяют этого мнения.
Владельцы Honda Prologue считают предложение о гибридах «смешным»
Сообщение, на которое обратило внимание Business Insider, появилось внизу всех выписок Honda за июль. Однако для владельца электромобиля возвращение к бензиновому авто является неприемлемым. Business Insider опросил нескольких владельцев Prologue, которые назвали это заявление «смешным». Один из них отметил, что «за очень небольшими исключениями, каждый, кто полностью перешел на электромобиль, никогда не захочет возвращаться к бензиновому или гибридному транспортному средству».
Это не единичное мнение. Недавнее исследование показало, что 96% владельцев электромобилей не вернутся к бензиновым авто, и это исследование было проведено после того, как цены на электромобили в США искусственно выросли на 7500 долларов. За годы освещения темы электромобилей мы видели много подобных исследований с высокими показателями удовлетворенности владельцев. После того как водитель ощутит преимущество электрического привода, остается очень мало причин для возвращения к традиционным авто.
Не лучшее время для возвращения к бензиновым авто
Это особенно актуально в нынешней глобальной ситуации. В то время как некоторые политики пытаются искусственно завысить цены на электромобили и электроэнергию, их политика также приводит к росту цен на нефть. То же самое происходит и на международном уровне, где глобальные цены на нефть растут из-за геополитических конфликтов.
На фоне роста цен на нефть электромобили снова вызывают повышенный интерес как за рубежом, так и внутри стран. Некоторые страны уже приняли разумное решение полностью прекратить импорт бензиновых автомобилей. Учитывая рекордные волны жары, которые наблюдаются практически везде, и тысячи смертей, вызванных изменением климата от автомобилей, сжигающих нефть, потребители, не желающие способствовать этой массовой гибели, вряд ли захотят «рассматривать» возвращение к бензиновым авто.
Отсутствие понимания рынка от Honda
Таким образом, предложение Honda владельцам электромобилей вернуться к бензину звучит довольно бессмысленно, учитывая все вызовы, с которыми сталкивается мир, и опыт ее клиентов с лучшим вариантом. Конечно, большинство клиентов Honda до сих пор не знают лучшего, поскольку большинство автомобилей, которые продает Honda, являются бензиновыми. Но владельцы электромобилей понимают, что время нефти прошло.
Вероятно, найдется небольшое количество сторонников Honda, которые после окончания срока аренды своего Prologue и отказа компании продать им хороший электромобиль, все же приобретут бензиновый автомобиль. Или те, для кого электромобиль по каким-то причинам не подошел, и они вернутся к бензину. Однако эта ничтожно малая доля владельцев вряд ли стоит тех усилий, которые Honda тратит на подобные обращения, учитывая высокий уровень общего удовлетворения электромобилями. А для тех владельцев, которые не вернутся, это заявление лишь продемонстрирует непонимание Honda текущего глобального автомобильного рынка, где, похоже, только китайские фирмы (и уж точно не японские) имеют представление о том, что происходит.
