Honda Prologue: чому японський автогігант пропонує власникам електрокарів перейти на гібриди?
Компанія Honda нещодавно припинила продаж свого єдиного електромобіля на ринку США, Honda Prologue, і почала закликати його власників «розглянути гібрид». Це рішення викликає здивування, адже більшість власників електрокарів не бажають повертатися до бензинових авто після того, як відчули переваги електричного приводу.
До цього місяця Honda Prologue був одним із найпродаваніших електромобілів у США. Ця модель, створена у співпраці з General Motors і значною мірою базувалася на платформі Chevrolet Blazer, перевершила всі пропозиції GM у 2024 році, своєму першому році на ринку. Вона стабільно входила до топ-10 електромобілів у США, доки минулого тижня її несподівано не зняли з виробництва. Автомобіль був доступний лише три модельні роки, тоді як більшість моделей залишаються на ринку близько семи років.
Дивне рішення Honda припинити виробництво Prologue послідувало за скасуванням трьох майбутніх електромобілів у США та припиненням спільного проєкту з Sony. Назва «Prologue» мала символізувати початок електричних амбіцій Honda, але історія, схоже, зупинилася на пролозі, так і не дійшовши до першого розділу.
Honda прогнозує збитки замість конкуренції
Honda заявила, що всі ці скасування призведуть до збитків у розмірі до 15,7 мільярда доларів, що може стати першою річною втратою в історії компанії. Основними причинами цих збитків називаються мита та зростаюча конкуренція в Азії, переважно з боку китайських компаній, які стрімко електрифікують свій автопарк.
Замість того, щоб активно конкурувати на міжнародному автомобільному ринку, Honda, схоже, обирає шлях відступу. Компанія відмовляється від електромобілів і пропонує власникам Prologue перейти на бензинові моделі. Хоча Honda відступає до гібридів, намагаючись представити бензинові авто як «екологічно чистіші», її клієнти не поділяють цієї думки.
Власники Honda Prologue вважають пропозицію щодо гібридів «смішною»
Повідомлення, на яке звернуло увагу Business Insider, з’явилося внизу всіх виписок Honda за липень. Однак для власника електромобіля повернення до бензинового авто є неприйнятним. Business Insider опитав кількох власників Prologue, які назвали цю заяву «смішною». Один з них зазначив, що «за дуже невеликими винятками, кожен, хто повністю перейшов на електромобіль, ніколи не захоче повертатися до бензинового чи гібридного транспортного засобу».
Це не поодинока думка. Недавнє дослідження показало, що 96% власників електромобілів не повернуться до бензинових авто, і це дослідження було проведено після того, як ціни на електромобілі в США штучно зросли на 7500 доларів. За роки висвітлення теми електромобілів ми бачили багато подібних досліджень з високими показниками задоволеності власників. Після того, як водій відчує перевагу електричного приводу, залишається дуже мало причин для повернення до традиційних авто.
Не найкращий час для повернення до бензинових авто
Це особливо актуально в нинішній глобальній ситуації. У той час як деякі політики намагаються штучно завищити ціни на електромобілі та електроенергію, їхня політика також призводить до зростання цін на нафту. Те саме відбувається і на міжнародному рівні, де глобальні ціни на нафту зростають через геополітичні конфлікти.
На тлі зростання цін на нафту електромобілі знову викликають підвищений інтерес як за кордоном, так і всередині країн. Деякі країни вже прийняли розумне рішення повністю припинити імпорт бензинових автомобілів. Враховуючи рекордні хвилі спеки, які спостерігаються практично скрізь, і тисячі смертей, спричинених зміною клімату від автомобілів, що спалюють нафту, споживачі, які не бажають сприяти цій масовій загибелі, навряд чи захочуть «розглядати» повернення до бензинових авто.
Відсутність розуміння ринку від Honda
Таким чином, пропозиція Honda власникам електромобілів повернутися до бензину звучить досить безглуздо, враховуючи всі виклики, з якими стикається світ, і досвід її клієнтів з кращим варіантом. Звісно, більшість клієнтів Honda досі не знають кращого, оскільки більшість автомобілів, які продає Honda, є бензиновими. Але власники електромобілів розуміють, що час нафти минув.
Ймовірно, знайдеться невелика кількість прихильників Honda, які після закінчення терміну оренди свого Prologue і відмови компанії продати їм хороший електромобіль, все ж таки придбають бензиновий автомобіль. Або ті, для кого електромобіль з якихось причин не підійшов, і вони повернуться до бензину. Однак ця мізерно мала частка власників навряд чи варта тих зусиль, які Honda витрачає на подібні звернення, враховуючи високий рівень загального задоволення електромобілями. А для тих власників, які не повернуться, ця заява лише продемонструє нерозуміння Honda поточного глобального автомобільного ринку, де, схоже, лише китайські фірми (і вже точно не японські) мають уявлення про те, що відбувається.
