Обновленный Li Auto Mega готовится произвести революцию на рынке минивэнов
Основатель и руководитель компании Li Auto Ли Сян сравнил второе поколение электрического минивэна Li Auto Mega с выходом первого iPhone. По его словам, сегмент MPV переживает переломный момент, ведь новые технологии существенно меняют представление об управляемости и комфорте семейных электромобилей. Официальный старт продаж новинки запланирован на 2 сентября.
Инновационная подвеска и передовые технологии шасси
Ли Сян отметил, что бензиновые минивэны традиционно имели худшие системы подвески, что негативно влияло на комфорт водителя и пассажиров. Благодаря использованию современной платформы BEV, обновленный электромобиль получит активную 800-вольтовую подвеску, систему управления по проводам (steer-by-wire), управляемые задние колеса и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Это позволило сделать массивный MPV настолько же маневренным, как и более компактные кроссоверы бренда - радиус разворота составляет около 5,8 метра.
Для обеспечения работы продвинутых систем автопилотирования минивэн оснастили сразу четырьмя лидарами и двумя фирменными чипами Mach M100 с общей производительностью 2560 TOPS.
Габариты, мощность и запас хода Li Auto Mega
Новое поколение сохраняет узнаваемый футуристичный силуэт с незначительными изменениями, среди которых полускрытые дверные ручки. Габариты кузова составляют 5355 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1850 мм в высоту при колесной базе 3300 мм. Салон рассчитан на 7 мест с посадочной формулой 2+2+3.
В движение электрокар приводится двухмоторной силовой установкой с полным приводом мощностью 413 кВт (553 л.с.). Питание обеспечивает тройная аккумуляторная батарея CATL емкостью 108 кВт·ч, которая гарантирует запас хода до 710 км по циклу CLTC.
Рыночные перспективы и амбиции бренда
Заявление о революционности выглядит достаточно амбициозным, ведь первое поколение модели, выпущенное в марте 2024 года, не стало массовым бестселлером. По данным China EV DataTracker, суммарные поставки первой генерации составили 32 508 единиц, а 11 000 машин попали под отзывную кампанию в Китае. Текущая версия продается по цене от 529 800 до 559 800 юаней ($78 760 - $83 220). Хотя пока модель ориентирована на внутренний рынок, высокий уровень оснащения делает ее потенциальным конкурентом для премиальных европейских MPV.
Стоит отметить, что производитель также готовит и другие обновления в линейке. Например, совсем скоро электрический минивэн Li Auto Mega получит масштабное обновление интерьера, что подчеркнет его стремление занять лидирующие позиции в классе.
