Mercedes-AMG CLA EV: 670 л.с. от трех компактных двигателей
Представляем совершенно новый Mercedes-AMG CLA EV - электрический седан, который переосмысливает понятие производительности в компактном сегменте. Если стандартный CLA EV уже впечатлял скоростью зарядки и значительным запасом хода, то версия AMG выводит технологии на совершенно новый уровень, предлагая мощность суперкара.
Mercedes-AMG CLA EV: Три двигателя для исключительной мощности
Сердцем CLA AMG являются три аксиально-потоковых электродвигателя. Эти же двигатели используются в Mercedes-AMG GT и некоторых ведущих плагин-гибридных суперкарах мира. В отличие от традиционных электродвигателей, аксиально-потоковые значительно легче и компактнее, что позволяет инженерам разместить больше мощности в меньшем объеме. Результатом являются впечатляющие 670 л.с. суммарной мощности, что позволяет этому компактному седану разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2,7 секунды. Один двигатель расположен на передней оси, тогда как задняя ось получает два двигателя.
Передний двигатель, сам по себе генерирующий 301 л.с., является частью высокопроизводительного электрического привода (HP.EDU). Этот блок также включает редуктор с интегрированной парковочной блокировкой, инвертор на основе карбида кремния (SiC) с жидкостным охлаждением и блок управления насосом. Для повышения эффективности во время длительных, спокойных поездок передний двигатель может быть отключен.
Mercedes-AMG CLA EV: Запас хода и быстрая зарядка
Три независимых двигателя питаются от аккумуляторной батареи емкостью 94 кВт·ч (полезная). Благодаря этой батарее, седан Mercedes-AMG CLA EV имеет запас хода до 670 км по циклу WLTP, а версия Shooting Brake предлагает до 640 км. Mercedes-AMG отмечает, что аноды аккумуляторных элементов содержат смесь оксида кремния с графитом, что увеличивает гравиметрическую плотность энергии до 20% по сравнению с обычными графитовыми анодами.
Зарядка CLA AMG такая же быстрая, как и у стандартного CLA. 800-вольтовая батарея может принимать до 330 кВт от мощного быстрого зарядного устройства постоянного тока. По данным немецкого автопроизводителя, для зарядки от 10% до 80% состояния заряда электромобилю требуется всего 22 минуты. Подробнее об инновациях в электрическом транспорте можно узнать в нашей статье о Mercedes-Benz VLE 300.
Mercedes-AMG CLA EV: Уникальные особенности и дизайн
В отличие от обычного CLA, версия AMG имеет уникальную особенность - цифровые переключения передач, имитирующие смену передач в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Режим вождения, названный AMGFORCE S+, сочетает прерывание тяги, активные вибрации сидений, индивидуальный дисплей водителя и звук двигателя внутреннего сгорания, чтобы воссоздать то, для чего электромобиль никогда не был предназначен.
Немецкий автопроизводитель использовал Mercedes-AMG 45 S в качестве эталонного автомобиля, записав более 1600 детальных измерений (как в салоне, так и снаружи) с помощью 13 микрофонов. Новый электрический седан AMG также получил увеличенные тормоза, активную аэродинамику, расширенный кузовной обвес и более спортивный интерьер. Стандартно устанавливаются 19-дюймовые колеса, а опционально доступны 20-дюймовые.
