Концерн Stellantis задерживает плагин-гибриды Jeep и Ram с бензиновым генератором
Автомобильный концерн Stellantis снова корректирует свои планы по выпуску моделей с технологией увеличения запаса хода (EREV). Передовые плагин-гибриды Jeep и Ram с бензиновыми генераторами появятся на рынке значительно позже, чем планировалось изначально, что может существенно ослабить позиции брендов в борьбе с конкурентами.
Новые сроки выхода гибридных пикапов и внедорожников
Электрический пикап Ram 1500 REV с бензиновым генератором, ранее носивший название Ramcharger, снова столкнулся с задержкой. После отмены полностью электрической версии модели, дебют варианта EREV ожидался в конце 2026 года. Однако по последним данным, выход автомобиля на рынок отложен как минимум до апреля 2027 года.
Похожая судьба постигла и флагманский внедорожник Jeep Grand Wagoneer с этой же силовой установкой. Его производство должно было стартовать в начале этого года, однако сроки сместили на шесть месяцев - серийную сборку рассчитывают начать только в ноябре 2027 года.
Технические особенности силовых установок Stellantis
В отличие от классических электрокаров, концепция EREV предполагает наличие ДВС, который выполняет роль генератора для подзарядки аккумулятора во время движения. Внедорожник Jeep Grand Wagoneer EREV оснащается батареей емкостью 92 кВт·ч и 3,6-литровым двигателем V6, питающим генератор мощностью 130 кВт. Заявленный общий запас хода на полном баке и с заряженной батареей достигает 805 км.
Силовая установка разработки Stellantis обеспечивает впечатляющую динамику: мощность составляет 647 л.с., а крутящий момент - 840 Нм. Это позволяет массивному внедорожнику разгоняться от 0 до 97 км/ч (60 миль/ч) всего за 5 секунд.
Борьба за сегмент авто с генератором обостряется
Пока американские бренды концерна Stellantis откладывают свои премьеры, другие автопроизводители активно осваивают этот сегмент. Собственные модели с системой увеличения запаса хода готовят Hyundai, Genesis, Ford и принадлежащий Volkswagen бренд Scout.
В частности, Hyundai планирует вывести на рынок США свой первый EREV-кроссовер Santa Fe уже в первой половине 2027 года. Производство модели наладят на заводе в штате Алабама. Из-за очередного переноса релизов Stellantis рискует упустить инициативу в сегменте крупных электрифицированных внедорожников и пикапов.
