Оновлений автопілот Tesla FSD зможе кермувати у ручному режимі для уникнення ДТП
Новий рівень активної безпеки від Tesla
Компанія Tesla розпочала розгортання оновлення програмного забезпечення FSD Supervised v14.3.9. Головною нововведенням версії став розширений комплекс функцій активної безпеки. Відтепер автопілот Tesla FSD здатний брати управління на себе та здійснювати маневри кермом для уникнення зіткнення, навіть якщо водій керує електромобілем повністю в ручному режимі.
Як саме працює маневрування для уникнення зіткнень
Звичайна система екстреного гальмування (AEB) здатна лише зупиняти автомобіль. Нова функція Tesla діє значно ширше: якщо електроніка виявляє загрозу неминучого зіткнення, а звичайного гальмування недостатньо, FSD активує контрольоване відхилення керма, щоб об’їхати перешкоду.
Виробник виділяє два основних сценарії, за яких система може перехопити управління у ручному режимі:
- Загроза неминучої аварії, коли автоматичне гальмування AEB не здатне повністю відвернути удар.
- Фіксація сильного відволікання водія від дороги або виявлення випадкового деактивування автопілота.
Виклики та питання довіри до нової технології
Раніше алгоритми FSD працювали виключно після їхньої примусової активації водієм. Тепер частина програмного стеку постійно фоново моніторить дорожню обстановку. Наразі Tesla не уточнила, чи матимуть власники можливість повністю вимкнути цю функцію у налаштуваннях безпеки.
Експерти та автовласники висловлюють певне занепокоєння щодо помилкових спрацьовувань. Якщо помилкова зупинка системи AEB створює дискомфорт, то непередбачуваний маневр кермом на високій швидкості може стати причиною небезпечної ситуації. З огляду на випадки фантомного гальмування та некоректні маневри, про які повідомляли користувачі у попередніх релізах v14, критичноважливим параметром залишається точність розпізнавання реальної загрози.
