Ще один смертельний випадок через автопілот Tesla FSD: Model 3 раптово зупинилася на трасі
Смертельне зіткнення на трасі в Аризоні
Наприкінці жовтня 2025 року близько 3-ї години ночі на автомагістралі Loop 202 поблизу міста Меса (штат Аризона, США) сталася масштабна дорожньо-транспортна пригода. Седан Tesla Model 3 2020 року випуску зупинився просто у смузі руху та отримав удар ззаду від пікапа Ford F-350. Водій електромобіля загинув на місці, а трасу було перекрито на кілька годин.
У перших зведеннях департаменту громадської безпеки Аризони зазначалося лише про факт ДТП за участю двох машин. Місцева поліція та преса не володіли інформацією про те, чи функціонував у момент аварії автопілот Tesla FSD або стандартна система Autopilot.
Офіційні дані Tesla для регулятора NHTSA
Причини зупинки з’ясувалися після аналізу звітів, які виробник надсилає до Національного управління безпекою руху на трасах США (NHTSA). Федеральні вимоги зобов’язують автовиробників фіксувати випадки, якщо система автономного водіння рівня Level 2 була активна за 30 секунд до зіткнення.
Згідно з документом, у момент удару автопілот Tesla FSD мав підтверджений статус «активний» (Verified Engaged). Електромобіль стояв зі швидкістю 0 км/год у смузі руху при хороших погодних умовах. Пікап врізався всією передньою частиною в задню частину нерухомого електрокара. Попри наявність телеметрії, даних бортового самописця (EDR) та відеозаписів, Tesla засекретила версію програмного забезпечення, описове пояснення та підтвердження зони дозволеного використання автопілота, позначивши їх як «конфіденційну комерційну таємницю».
Повторення небезпечного сценарію
Це вже другий аналогічний випадок за короткий проміжок часу. Кілька тижнів тому в штаті Флорида за абсолютно однакових обставин загинув водій іншої Tesla Model 3 2020 року. Автомобіль так само раптово зупинився посеред швидкісної траси з активованим комплексом асистентів водія.
Причиною раптової зупинки на трасі може бути як фантомне гальмування (коли автопілот хибно реагує на неіснуючі перешкоди), так і раптове погіршення стану здоров’я водія, при якому система утримує авто у смузі. Проте точну відповідь приховують зашифровані дані компанії. Регулятор NHTSA вже проводить розслідування щодо того, як американський бренд розкриває інформацію про подібні інциденти.
