Кросовер BYD Sealion 08 зібрав понад 12 000 замовлень у перший день продажів

Новий флагманський кросовер BYD Sealion 08 викликав справжній ажіотаж на ринку: лише за перші 24 години після офіційного старту продажів компанія отримала понад 12 000 підтверджених замовлень. Про це повідомив Чжан Чжуо, генеральний директор підрозділу продажів Ocean Series бренду BYD. Покупцям пропонують вісім різних комплектацій у діапазоні цін від 229 900 до 279 900 юанів (приблизно 33 800 - 41 200 доларів США) з гібридними та повністю електричними силовими установками.

Дизайн та оснащення салону

Зовнішність моделі виконана за мотивами концепт-кара Ocean S. Автомобіль отримав двохуровневу оптику з суцільною світлодіодною смугою, динамічні повітропроводи у передньому бампері та лідар на даху. Завдяки цьому кросовер BYD Sealion 08 вже в базовій комплектації оснащено інтелектуальною системою автопілотування God’s Eye B на платформі God’s Eye 5.0, яка підтримує функції автоматичного паркування та міського навігаційного автопілоту.

Інтер’єр оформлений у стилістиці Ocean Aesthetics 2.0 у світло-бежевих тонах. Салон оздоблений м’якою екошкірою, декоративними панелями з перламутровим візерунком, налаштовуваним контурним підсвічуванням та овальними хромованими дефлекторами обдуву. На передній панелі збережено мінімум фізичних кнопок, а керування базовими функціями виведено на плаваючий центральний тачскрін та цифрову панель приладів. Покупці можуть обрати 5-місну або 6-місну компоновку салону. У шестимісному виконанні на другому ряду встановлено капітанські крісла з висувними підніжками, електрорегулюванням та окремим стельовим екраном для пасажирів.

Гібридні модифікації PHEV

Плагін-гібридна версія Sealion 08 використовує фірмову систему DM п’ятого покоління. Вона поєднує 1.5-літровий турбодвигун потужністю 115 кВт та електродвигуни:

• Одномоторна версія: один електродвигун на 200 кВт (268 к.с.).
• Двомоторна версія: два електродвигуни (по 200 кВт / 268 к.с. на кожній осі).

Запас ходу гібрида на чистій електротязі досягає 400 км (за циклом CLTC), а сумарний пробіг із повним баком і зарядженою батареєю становить до 1 650 км. Витрата пального при розрядженому акумуляторі складає 4.6 л на 100 км.

Повністю електричні версії BEV

Чисто електричний варіант пропонується з трьома варіантами силової установки:

• Одномоторні версії: потужністю 320 кВт (429 к.с.) або 370 кВт (496 к.с.).
• Двомоторна версія: передній мотор на 215 кВт (288 к.с.) та задній на 370 кВт (496 к.с.).

Для електромобіля доступні дві батареї ємністю 92.093 кВт·год та 115.072 кВт·год, що забезпечують запас ходу 800 км або 900 км за CLTC. Завдяки фірмовій системі надшвидкої зарядки поповнити енергію для поїздки можна всього за 5 хвилин, а повний цикл заряджання займає 9 хвилин. Модель також оснащена інтелектуальною системою керування кузовом DiSus-A, двокамерною пневмопідвіскою з функцією сканування дороги та повнокерованим шасі з повертанням задніх коліс. Усі версії комплектуються батареєю Blade другого покоління, хоча виробник наразі зіштовхується з обмеженнями її виробничих потужностей.