Перший електромобіль Bentley Torcal стане найшвидшою авто компанії
Перший розкішний електромобіль Bentley Torcal готується до офіційної прем’єри, яка відбудеться 23 вересня. Британський бренд підтвердив, що позашляховик стане найпотужнішим та найшвидшим серійним авто за всю історію марки з Крю, обігнавши за динамікою 771-сильний Continental GT Speed, який прискорюється до 100 км/год за 3,1 секунди.
Динаміка без гонки за цифрами
Незважаючи на високий потенціал, компанія свідомо відмовилася від гонки за екстремальними показниками. Керівник продуктової лінійки моделі Мартін Пейдж зазначив, що електрокар розроблявся в межах високого рівня комфорту. Точні деталі поки тримають у таємниці, але підтверджено, що потужність перевищить 838 к.с., крутний момент складе понад 1000 Нм, а віддача принципово залишиться нижче позначки 1000 к.с.
Запас ходу електричного кросовера за циклом WLTP перевищить 595 км (370 миль). Головною фішкою стане плавна та безшумна віддача потужності без порушення спокою пасажирів, а замість штучного гарчання мотора використають акустичний супровід, створений на основі звучання оркестрових інструментів.
Платформа та спільне коріння з Porsche
В основі новинки лежить 800-вольтова архітектура, запозичена у Porsche Cayenne Electric. Модель отримала колісну базу 3023 мм (119 дюймів) та акумуляторну батарею ємністю 113 кВт·год (з яких корисною є 108 кВт·год).
Хоча соплатформний Cayenne Turbo Electric пропонує приголомшливі 1139 к.с. і розганяється до «сотні» за 2,5 секунди (а вагою 2645 кг управляє з вражаючою динамікою), Bentley Torcal орієнтований на зовсім інші пріоритети. При цьому профіль кузова та скління новинки суттєво перегукуються з німецьким соплатформенником, хоча передня й задня частини отримали оригінальний дизайн із коротшим переднім та подовженим заднім звисом у класичному стилі марки.
Розкіш інтер’єру та позиціонування
Всередині новинка запозичить вигнутий дисплей Flow Display від Porsche, однак решта салону буде повністю виконана в традиціях британської розкоші. Окрім високоякісної шкіри, покупцям запропонують оздоблення з вовни мериноса, елементи з горіхового дерева та рецикльованого паперу.
Очікується, що модель коштуватиме помітно дорожче за споріднений Cayenne EV, ціна якого в США становить від $111 350 до $170 350 без урахування опцій. За наявною інформацією, Torcal може залишитися єдиним електрокаром британської марки аж до 2030 року через перегляд початкових планів компанії.
