Суббренд Nio Firefly представил новую батарею на 60 кВт·ч с запасом хода 560 км

Суббренд Nio Firefly официально презентовал новую трехкомпонентную аккумуляторную батарею емкостью 60 кВт·ч от компании CATL. Благодаря свежему блоку аккумуляторов существенно выросла автономность: пробег на одном заряде по циклу CLTC увеличился с 420 км (около 340 км по европейскому стандарту WLTP) до впечатляющих 560 км (ориентировочно 454 км по WLTP). Ранее мы уже сообщали, что компактный электромобиль Firefly от Nio получит новую батарею на 60 кВт·ч, и теперь модернизация состоялась официально.

Технические характеристики и параметры нового аккумулятора

Главное техническое достижение заключается в том, что при увеличении емкости блок сохранил неизменные физические размеры и снаряженную массу предыдущих версий. Аккумулятор построен на базе тройных литиевых элементов с плотностью энергии 187,2 Вт·ч/кг и демонстрирует объемную эффективность 73,4%.

Корпус батарейного блока получил усиленную защитную структуру. По заявлению представителей бренда, блок прошел суровые внутренние испытания, требования которых превышают национальные стандарты безопасности, что гарантирует надежность в самых сложных условиях эксплуатации.

Цены, подписка BaaS и условия модернизации для владельцев Nio Firefly

Для приобретения модели Nio Firefly с батареей на 60 кВт·ч предусмотрено несколько схем расчета, включая полную покупку и фирменную программу аренды аккумулятора:

• Полная покупка авто: стартовая цена составляет от 136 800 юаней (около 20 400 долларов США). Для сравнения, базовая линейка Firefly 2026 года представлена двумя вариантами по цене от 119 800 до 125 800 юаней (17 900 - 18 800 долларов США).
• Сервис аренды BaaS (Battery-as-a-Service): ежемесячная плата составляет 599 юаней (90 долларов США). В рамках временной промо-акции покупатели получают один месяц бесплатного сервиса за каждые четыре оплаченных месяца. Стандартная аренда базовой батареи стоит 399 юаней (60 долларов США) в месяц.

Новый блок полностью совместим с ранее выпущенными электромобилями бренда, поэтому нынешние владельцы могут провести апгрейд. Для пользователей схемы BaaS стоимость услуги замены составляет 3 000 юаней (450 долларов США). Тем, кто покупал аккумулятор в собственность, нужно будет доплатить разницу в стоимости в размере 17 000 юаней (2 500 долларов США).

Совместимость со станциями быстрой замены

На данный момент поддержку замены аккумуляторов для этой модели обеспечивают только станции NIO пятого поколения. Пока таких комплексов немного, однако сама архитектура быстрой смены элементов питания позволяет существенно упростить модернизацию авто в будущем.