Электрический седан Jetta M6 от FAW-Volkswagen собрал 10 000 заказов за 19 часов
Новый доступный электромобиль Jetta M6 от совместного предприятия FAW-Volkswagen продемонстрировал впечатляющий старт продаж на китайском рынке. Всего за 19 часов с момента официального запуска 22 октября бренд зафиксировал свыше 10 000 так называемых «твердых» предзаказов. Речь идет о бронированиях с внесением невозвратного депозита в размере 3000-5000 юаней ($450-650).
Привлекательный ценник и гарантии безопасности автопилота
Начальная стоимость седана варьируется от 79 800 до 99 800 юаней ($11 900-14 900). Бренд Jetta, созданный на волне популярности одноименного седана Volkswagen в Китае, прежде выпускал исключительно бензиновые модели. Новинка создана для тех, кто ищет современный и недорогой электрокар. Если ранее седан Jetta M6 от Volkswagen дебютировал с запасом хода до 555 км, то теперь он доказал высокий рыночный спрос на практике.
Вместе со стартом продаж СП FAW-Volkswagen пошло на беспрецедентный шаг: автопроизводитель официально пообещал компенсировать владельцам ущерб от любых инцидентов и аварий, случившихся по вине фирменного ассистента вождения ADS в течение первого года эксплуатации. Это подчеркивает уверенность инженеров в надежности собственной системы активной безопасности.
Технические характеристики и доступные модификации Jetta M6
Покупателям предложили две переднеприводные конфигурации, причем поставщиком тяговых батарей для обеих версий выступает компания CALB:
- Базовая версия: электромотор на передней оси мощностью 113 кВт (152 л.с.), LFP-аккумулятор емкостью 42,9 кВт·ч, разгон до 100 км/ч за 8,3 секунды и дальнобойность 465 км по циклу CLTC (~377 км по стандарту WLTP).
- Топовая версия: электродвигатель с отдачей 145 кВт (194 л.с.), батарея емкостью 51,9 кВт·ч, ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды и запас хода 555 км по CLTC (~450 км по WLTP).
Оснащение салона и практичные решения
Старшая комплектация получила продвинутый автопилот уровня L2 на основе процессора Journey 6M от Horizon Robotics с архитектурой GAIA 2.0 World Model. Комплекс поддерживает режим навигации на автопилоте (NoA) не только на загородных трассах, но и в плотном городском потоке.
Габариты электромобиля составляют 4806 мм в длину, 1868 мм в ширину и 1500 мм в высоту при колесной базе 2820 мм. Схема подвески проста и надежна: спереди установлены стойки McPherson, сзади - полузависимая торсионная балка. Главная фишка интерьера - возможность полностью сложить передние кресла, превратив салон в ровную двуспальную кровать. Поскольку подобные машины в Китае активно закупают таксопарки, это позволяет водителям с комфортом отдыхать во время зарядных сессий. Кроме того, электрокар поддерживает технологию отдачи энергии V2L мощностью до 3,5 кВт, что оценят любители поездок на природу.
