Утечка патента дизайна BYD раскрывает новый дешевый пикап [Изображения]
BYD готовится представить новый пикап, который разместится ниже Shark как доступная альтернатива. Новый патент дизайна дает ближе взгляд.
Запускает ли BYD новый, дешевый электрический пикап?
Китай не очень известен своими пикапами, но это меняется. Несколько автопроизводителей, включая BYD и Radar Auto от Geely, завоевывают репутацию на зарубежных рынках с новыми аккумуляторными электромобилями (BEV) и гибридными пикапами с подзарядкой (PHEV).
BYD представила свой первый пикап Shark 6 в Мексике в мае. Теперь он продается в Бразилии, Австралии, Новой Зеландии, Филиппинах, Панаме, Перу и нескольких других странах, конкурируя с Toyota Hilux и Ford Ranger.
Shark — это гибридный пикап с подзарядкой (PHEV), построенный на платформе DMO (Dual Mode Off-Road) от BYD. Он использует батарею 29,58 кВт·ч, два электромотора и 1,5-литровый турбированный двигатель, выдающий около 321 кВт и 650 Нм крутящего момента.
Пикап BYD предлагает электрический запас хода до 100 км. В комбинированном режиме Shark может проехать около 840 км.
Теперь кажется, что китайский гигант электромобилей уже готовит второй пикап. Новые патенты дизайна, поданные в Европейское ведомство интеллектуальной собственности (EUIPO), раскрывают, что кажется меньшим пикапом за Shark.
Хотя BYD не раскрыла цены или характеристики, несколько элементов дизайна свидетельствуют, что это будет дешевый, компактный пикап по сравнению с среднеразмерным Shark 6.
«Маленький акуленок», если хотите. Новый пикап заметили в Китае в начале этого месяца, замаскированный. Несмотря на камуфляж, он казался компактнее Shark, с меньшим кузовом.
Новые патентные дизайны раскрывают, что он будет иметь унибоди конструкцию, типичную для меньших кроссоверов, что свидетельствует о том, что он разместится ниже Shark в линейке. Согласно eWorld News, новый пикап BYD будет базовой моделью для семейства Shark.
BYD еще не подтвердила, будет ли он полностью электрическим или гибридным с подзарядкой, но местные источники сообщают, что он будет использовать ту же платформу DMO, как Shark 6. Он также может базироваться на более дешевых гибридных системах DM-i или DM-p от BYD.
