Будущее Volvo в руках Geely? Новый Zeekr 8X впечатляет мощностью в 1380 л.с.
Пока продажи новых электромобилей Volvo падают, материнский концерн Geely находит «золотую жилу» в сегменте гибридов с увеличенным запасом хода (EREV). Новый Zeekr 8X, стартовавший вчера в Китае, за сутки собрал более 10 000 заказов. Эта модель демонстрирует, чего на самом деле хотят покупатели премиальных SUV: огромную мощность без «страха разряженной батареи».
Благодаря платформе Haohan-S, Zeekr 8X предлагает динамику гиперкара в кузове семейного внедорожника, что делает его потенциальным донором для будущих флагманов Volvo в Северной Америке.
Техническое превосходство Zeekr 8X
Возможности Zeekr 8X устанавливают новую планку для индустрии:
- Производительность: Три электромотора суммарно развивают 1380 л.с. (1030 кВт).
- Батарея и запас хода: В топовой версии установлен аккумулятор CATL на 70 кВт-ч, обеспечивающий 410 км чистого электрического пробега.
- Гибридная система: ДВС используется исключительно как генератор, что избавляет от зависимости от быстрых зарядок в дальних путешествиях.
Спасение для дилеров Volvo
Американские дилеры Volvo всё чаще жалуются на программные ошибки моделей EX30 и EX90, призывая бренд вернуться к проверенным гибридным схемам. Использование базы Zeekr 8X позволило бы Volvo выпустить новый XC90 с запасом хода более 150 км на электричестве и суммарной дистанцией в 1000+ км.
В Китае цена на Zeekr 8X составляет от $48,000 до $62,000. Если модель доберется до Европы или США под маркой Volvo, эксперты ожидают ценник в районе $75,000 за базовую версию и свыше $100,000 за сверхмощный вариант мощностью 1380 л.с., который сможет конкурировать с самыми дорогими версиями Range Rover и Porsche Cayenne.
