Флагманский электрокроссовер Li Auto i9 с трансформируемым салоном дебютирует 16 сентября
Китайский автопроизводитель официально подтвердил дату презентации своей новой флагманской модели. Новый электрический кроссовер Li Auto i9 будет полноценно представлен 16 сентября на специальном мероприятии. Глава компании Ли Сян уже поделился первыми деталями интерьера, где главной фишкой стали поворотные сиденья, позволяющие пассажирам сидеть лицом друг к другу.
Технические характеристики и габариты новинки
Новинка станет второй моделью в линейке Home после минивэна Mega Home. Согласно данным из базы Министерства промышленности и информатизации Китая, Li Auto i9 представляет собой крупный шестиместный полностью электрический кроссовер. Габариты модели составляют 5225 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1752 мм в высоту при колесной базе 3168 мм.
Силовая установка кроссовера состоит из двух электромоторов, реализующих систему полного привода. На передней оси установлен электродвигатель мощностью 150 кВт (201 л.с.), а на задней - 250 кВт (335 л.с.). Благодаря такой компоновке автомобиль получает отличную динамику и стабильность на дороге.
Батарея на 120 кВт·ч и запас хода Li Auto i9
Силовая система питается от тройного литий-ионного аккумуляторного блока емкостью 120 кВт·ч. По предварительной оценке, такой запас энергии обеспечивает пробег более 800 км по китайскому циклу CLTC (что соответствует примерно 648 км по европейскому стандарту WLTP).
Компоненты для батарей поставляют компании Sunwoda и CATL, а окончательную сборку аккумуляторных блоков осуществляет сама Li Auto. Модель изначально выйдет на рынок с блоками от CATL, после чего покупателям предложат версии с элементами Sunwoda.
Изменение аккумуляторной стратегии компании
В прошлом бренд столкнулся с существенными трудностями из-за использования разных поставщиков аккумуляторов. Во время продаж кроссовера i8 автомобили с блоками CATL и Sunwoda продавались по одинаковой цене и отгружались случайным образом. Это вызвало волну протестов среди покупателей, из-за чего версию с батареями Sunwoda пришлось отменить.
Позже с моделью i6 ситуация повторилась: клиенты отдавали предпочтение блокам CATL даже при условии длительного ожидания, игнорируя версию с Sunwoda, к которой прилагалась бесплатная расширенная гарантия стоимостью 3999 юаней (около 600 долларов). В результате руководство бренда решило постепенно отказаться от CATL в пользу собственных разработок, производство которых поручат компаниям Sunwoda и CALB.
