Электромобили Toyota стремительно набирают обороты в США: почему компания замедляет выпуск новинок?
Продажи электромобилей Toyota в США стремительно выросли на 225% во втором квартале 2026 года, выведя японский бренд в пятерку лидеров на американском рынке электрокаров. Этот значительный успех, однако, сопровождается неожиданным решением компании замедлить выпуск ключевой новинки.
Toyota вошла в пятерку лидеров EV-рынка США
Согласно отчету Cox Automotive, Toyota «стала все более значимым игроком и теперь входит в пятерку ведущих продавцов электромобилей в США». Это стало возможным благодаря трем электрическим кроссоверам, которые уже продаются на рынке. Хотя рынок электромобилей США все еще восстанавливается после прошлогодних изменений в политике, включая отмену федерального налогового кредита в размере 7500 долларов, некоторые бренды смогли продемонстрировать рост продаж.
По оценкам Kelley Blue Book, во втором квартале 2026 года в США было продано 247 226 электромобилей. Это на 36% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, но на 14,7% больше, чем в первом квартале 2026 года и четвертом квартале 2025 года. Несмотря на падение продаж Tesla на 13% во втором квартале (124 800 единиц) и на 11% за первое полугодие 2026 года (242 100 единиц), компания все еще доминирует на рынке, занимая более 50% продаж электромобилей в США к июню, почти все из которых приходятся на модели Model 3 и Model Y.
Chevrolet занимает второе место с долей рынка 6,1%. General Motors продала 4 224 новых Chevy Bolt в первом полугодии, но продажи Equinox EV упали на 41%, составив всего 16 249 единиц. Hyundai заняла третье место (5,8% рынка), а IONIQ 5 стал самым продаваемым электромобилем в США за пределами Tesla. Продажи IONIQ 5 выросли на 8,6% к июню, достигнув 20 730 единиц.
Тем временем, Toyota заняла четвертое место с долей 4,7% на американском рынке электромобилей. Электрический кроссовер Toyota 2026 bZ стал четвертым самым продаваемым электромобилем в США, после Tesla Model Y, Model 3 и Hyundai IONIQ 5, с 17 553 проданными единицами к июню. Благодаря новым моделям C-HR и bZ Woodland, поступившим в продажу ранее в этом году, Toyota продала в общей сложности 21 855 электромобилей в первом полугодии 2026 года. Это на 136% больше, чем 9 249 единиц за аналогичный период прошлого года. Пятерку лидеров замыкает Cadillac от General Motors (4,7% рынка) с полной линейкой электрических кроссоверов, включая Optiq, Lyriq, Vistiq и Cadillac IQ.
Почему Toyota откладывает выпуск трехрядного Highlander BEV?
Несмотря на недавний успех, Toyota на прошлой неделе объявила о задержке производства 2027 Highlander BEV, своего первого электрического трехрядного кроссовера, по меньшей мере на два месяца. Запуск электрического Highlander был запланирован на конец 2026 года, но Toyota продолжит производство текущей модели 2026 года до декабря. Задержка касается только электрической версии, а не текущих гибридных или бензиновых моделей, которые, как ожидается, останутся доступными до 2027 года. Toyota утверждает, что этот шаг позволит внести последние коррективы, но более вероятно, что это сделано для продолжения продаж бензиновых и гибридных версий. Больше деталей относительно этой ситуации можно найти в статье Электромобиль Toyota Highlander EV: Запуск откладывается на неопределенный срок. Хотя это еще не подтверждено, задержка может повлиять на Lexus TZ и Subaru Getaway, поскольку они построены на той же платформе, что и электрический Highlander.
Стратегия Toyota и растущая конкуренция на рынке
Если Toyota демонстрирует рост продаж электромобилей более чем вдвое за последний год, почему она сейчас замедляет темпы? Во-первых, Toyota настаивает на предложении всех вариантов силовых агрегатов, включая бензиновые, гибридные, плагин-гибридные и полностью электрические. Эта стратегия может работать сейчас, но компания готовится к новой волне конкуренции. Несколько других брендов, которые сосредоточены на чисто электрических батареях, трансмиссиях и других компонентах транспортных средств, начинают набирать обороты.
Rivian уже принимает заказы на среднеразмерный кроссовер R2. Стандартная модель должна поступить в продажу в 2027 году по цене от 44 990 долларов США. Трехрядные электрические кроссоверы Hyundai IONIQ 9 и Kia EV9 в этом году пользуются большим спросом, поскольку покупатели ищут более крупные, но эффективные кроссоверы. Toyota также столкнется с новым Tesla Model Y L, который был запущен ранее в этом месяце. Более длинные варианты Model Y добавляют третий ряд сидений и стартуют от 61 990 долларов США. Хотя ожидалось, что Highlander EV будет дешевле всех этих моделей с ценой около 50 000 долларов США, задержка откроет двери для других игроков, чтобы вырваться вперед.
