Новый электроскутер Yamaha: инновационный дизайн и компоновка

Yamaha не сдается: новый электроскутер уже близко

Несмотря на то, что предыдущие попытки компании Yamaha на рынке электроскутеров не имели оглушительного успеха, японский производитель не собирается отказываться от двухколесных транспортных средств на электротяге. Новые патентные заявки свидетельствуют о том, что Yamaha готовит к выпуску новый электроскутер, который выглядит полностью готовым к серийному производству.

Эта информация впервые появилась в японских регистрационных документах и была недавно опубликована изданием AMCN. Хотя стилистика модели довольно консервативна, она имеет несколько инженерных решений, выделяющих ее среди растущего числа электрических скутеров для городских поездок.

Инновационная компоновка: центральный двигатель и особенности подвески

Новый электроскутер Yamaha, похоже, относится к категории 125-кубовых эквивалентов, имея пропорции, подобные современной модели Yamaha RayZR 125. Однако, в отличие от многих электрических скутеров, где двигатель интегрирован непосредственно в задний маятник, эта модель использует центрально расположенный электродвигатель, приводящий в движение заднее колесо с помощью ремня. Такое компонование больше напоминает традиционный дизайн мотоциклов и потенциально может обеспечить лучшее распределение веса и повышенную производительность подвески.

Еще одним интересным отличием от общепринятых решений является задняя подвеска. Вместо того чтобы устанавливать двойные амортизаторы вблизи задней оси, как это делает большинство скутеров, Yamaha разместила их значительно дальше вперед и шире друг от друга. Это решение, вероятно, связано с необходимостью разместить аккумуляторный отсек под сиденьем.

Съемная батарея и современное оснащение

Аккумуляторная батарея, судя по всему, также размещена под сиденьем и, вероятно, будет съемной. Этот подход Yamaha уже применяет в своем электроскутере NEO’s со сменными батареями. Однако стоит отметить, что Yamaha использовала разные размеры и стили съемных батарей в своих электроскутерах, поэтому пока неизвестно, какая именно модель будет использована здесь.

Среди других заметных особенностей нового электроскутера Yamaha можно выделить компактный TFT-дисплей, несколько отсеков для хранения вещей, интегрированных в передний щиток для ног, а также, предположительно, бесключевую систему зажигания. Передняя часть также получила более выразительное световое оформление с четырьмя отдельными фарами, окружающими центральный дневной ходовой огонь.

Перспективы на рынке электроскутеров

Поскольку дизайн выглядит по сути готовым к производству, электроскутер Yamaha может официально дебютировать уже в скором времени. Однако главный вопрос заключается в том, на какие рынки будет ориентироваться Yamaha и достаточно ли эти рынки созрели, чтобы компания добилась большего успеха с электроскутерами, чем в предыдущих попытках.