CATL инвестирует в Qiyuan Green Power и возглавит рынок замены батарей для грузовиков
Новая масштабная сделка CATL в секторе коммерческого транспорта
Китайский гигант по производству аккумуляторов CATL подписал соглашение о приобретении 24,8726% акций компании Qiyuan Green Power за 2,556597 миллиарда юаней (около 370 миллионов долларов США). Это позволит компании выйти на лидирующие позиции на рынке энергетической инфраструктуры для тяжелых электрогрузовиков.
Qiyuan Green Power является крупнейшим оператором сетей быстрой замены батарей для грузового транспорта в Китае и входит в структуру государственной корпорации State Power Investment Corporation (через дочернее предприятие China Power). Рыночная стоимость Qiyuan Green Power в рамках этой сделки оценивается в 10,275 миллиарда юаней (1,5 миллиарда долларов США), что на 120% превышает ее балансовую стоимость. После завершения юридических процедур CATL станет крупнейшим акционером оператора.
Объединение двух технологических стандартов замены батарей
Сделка позволит компании объединить два ключевых подхода к заменяемым аккумуляторным системам для коммерческого транспорта:
- Задняя замена (система Qiyuan Green Power): отличается высокой совместимостью и подходит для более чем 80% существующих заменяемых грузовиков в Китае. Она используется преимущественно на закрытых и полузакрытых объектах - в карьерах, портах, металлургических комбинатах и на городских строительных площадках.
- Нижняя замена на шасси (собственный бренд Qiji от CATL): базируется на стандарте «No. 75». Эта концепция разработана для новых серийных электрогрузовиков и ориентирована на обеспечение магистральных перевозок по национальным автодорогам. Она перекликается с другими инициативами, поскольку китайские аккумуляторы CATL станут доступнее для малого бизнеса через онлайн-магазин.
Расширение сети станций и амбициозные планы развития
К концу 2025 года Qiyuan Green Power уже построила более 1600 зарядных и аккумуляторно-заменных станций в 208 городах Китая, а совокупный пробег обслуживаемых авто превысил 4,4 миллиарда километров. В то же время собственный бренд Qiji насчитывал около 300 станций для тяжелых грузовиков. В 2026 году CATL планирует расширить сеть Qiji до 900 объектов, создав инфраструктурный «каркас» вдоль главных транспортных коридоров страны.
Помимо тяжелых грузовиков, китайский производитель развивает и другие направления замены аккумуляторов:
- Пассажирский транспорт: в первой половине 2026 года сеть Choco-SEB насчитывала 2000 станций, а к концу года их количество должно вырасти до 3000.
- Легкие грузовики: пилотные и рабочие сети в настоящее время активно функционируют в регионе дельты Жемчужной реки.
