Электромобиль Denza Z от BYD: феноменальный старт продаж и впечатляющая динамика
Электромобиль Denza Z от BYD демонстрирует феноменальный старт на рынке. Компания сообщила о более чем 1000 предварительных заказов всего за пять дней после запуска. Этот электрический суперкар, оснащенный тремя мощными двигателями, обещает ускорение до 100 км/ч менее чем за 2 секунды, что ставит его в один ряд с самыми быстрыми авто мира.
Denza Z: начало продаж и ценовая политика
Дебют Denza Z состоялся на Фестивале скорости в Гудвуде, где была объявлена стартовая цена в £142,900 ($192,000) в Великобритании. Уже на следующий день открылись предварительные заказы в Китае по значительно более привлекательной цене - 680,000 юаней ($100,000), что примерно вдвое меньше, чем на британском рынке. BYD отметил, что продажи всех версий электромобиля идут хорошо, а общее количество заказов превысило тысячу единиц.
Технические характеристики и версии Denza Z
Denza Z является первым электрическим суперкаром BYD, построенным на платформе e3. Он оснащен инновационной системой управления вектором тяги с тремя электродвигателями, которая обеспечивает совокупную мощность 1582 л.с. (1604 л.с.) и крутящий момент 1240 Нм. Автомобиль доступен в трех вариантах: Coupe, Spider и Racing.
Самой быстрой является версия Racing, которая с опциональными полусликовыми шинами способна разогнаться от 0 до 100 км/ч за 1.96 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. Модификации Coupe и Spider требуют немного больше времени для достижения 100 км/ч - 2.25 и 2.30 секунды соответственно, но все равно превосходят многие бензиновые суперкары, такие как Porsche 911 Turbo S.
Платформа e3 впервые в Китае использует полностью разработанную BYD систему steer-by-wire, которая заменяет традиционный рулевой механизм для улучшения чувствительности и управляемости. Также Denza Z первым на этой платформе получил интеллектуальную систему демпфирования DiSus-M, которая может мгновенно изменять вязкость под воздействием магнитного поля.
Батарея, зарядка и запас хода
Электромобиль построен на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает технологию быстрой зарядки Flash Charging от BYD. Это позволяет зарядить батарею от 10% до 97% всего за 9 минут. BYD утверждает, что эта технология делает Denza Z первым электросуперкаром, чьи возможности можно полностью раскрыть без беспокойства о запасе хода или времени зарядки.
Все версии Denza Z оснащены батареей BYD Blade Battery 2.0 емкостью 76 кВт·ч. По циклу WLTP, запас хода составляет: Coupe - 410 км, Spider - 400 км, а Racing - 380 км. Эти показатели свидетельствуют о высокой эффективности даже для автомобиля такого класса.
Интерьер и габариты
Салон Denza Z оборудован 8.88-дюймовой цифровой панелью приборов и 12.8-дюймовым центральным сенсорным экраном с поддержкой Google. Руль выполнен в гоночном стиле, с шестью физическими кнопками для быстрого доступа к ключевым функциям, включая режимы Track и Boost. Премиальная аудиосистема имеет динамики, встроенные в подголовники: 12 динамиков в версиях Coupe и Racing, и 10 - в Spider.
Габариты Denza Z: длина - 4780 мм, ширина - 1990 мм, высота - 1350 мм, колесная база - 2780 мм. Эти показатели немного превышают размеры Porsche 911.
Перспективы и конкуренция
BYD планирует начать поставки первых Denza Z к концу года. Несмотря на высокую цену, автомобиль считается относительно доступным, учитывая его характеристики, и предлагает лучшее соотношение цены и производительности, чем Porsche 911 Turbo S, который стоит дороже и имеет худшие показатели ускорения. BYD продолжит открывать предварительные заказы на новых рынках до 2027 года, позиционируя Denza как глобальный люксовый бренд. Denza Z дополняет линейку overseas-моделей, которая уже включает Z9 GT и D9.
