Первый электромобиль Bentley Torcal станет самым быстрым в истории марки
Новый роскошный электромобиль Bentley Torcal готовится к официальной премьере, которая состоится 23 сентября. Британский бренд подтвердил, что внедорожник станет самым мощным и быстрым серийным авто за всю историю марки из Крю, обогнав по динамике 771-сильный Continental GT Speed, который разгоняется до 100 км/ч за 3,1 секунды.
Динамика без гонки за цифрами
Несмотря на высокий потенциал, компания сознательно отказалась от гонки за экстремальными показателями. Руководитель продуктовой линейки модели Мартин Пейдж отметил, что электрокар разрабатывался с акцентом на высочайший уровень комфорта. Точные детали пока держат в тайне, но подтверждено, что мощность превысит 838 л.с., крутящий момент составит более 1000 Нм, а отдача принципиально останется ниже отметки в 1000 л.с.
Запас хода электрического кроссовера по циклу WLTP превысит 595 км (370 миль). Главной фишкой станет плавная и бесшумная отдача мощности без нарушения покоя пассажиров, а вместо искусственного рыка мотора используют акустическое сопровождение, созданное на основе звучания оркестровых инструментов.
Платформа и общие корни с Porsche
В основе новинки лежит 800-вольтовая архитектура, заимствованная у Porsche Cayenne Electric. Модель получила колесную базу 3023 мм (119 дюймов) и аккумуляторную батарею емкостью 113 кВт·ч (из которых полезными являются 108 кВт·ч).
Хотя соплатформенный Cayenne Turbo Electric предлагает впечатляющие 1139 л.с. и разгоняется до «сотни» за 2,5 секунды (а массой 2645 кг управляет с поразительной динамикой), кроссовер Bentley Torcal ориентирован на совсем другие приоритеты. При этом профиль кузова и остекление новинки существенно перекликаются с немецким соплатформенником, хотя передняя и задняя части получили оригинальный дизайн с более коротким передним и удлиненным задним свесом в классическом стиле марки.
Роскошь интерьера и позиционирование
Внутри новинка заимствует изогнутый дисплей Flow Display от Porsche, однако остальная часть салона будет полностью выполнена в традициях британской роскоши. Помимо высококачественной кожи, покупателям предложат отделку из шерсти мериноса, элементы из орехового дерева и рециклированной бумаги.
Ожидается, что модель будет стоить заметно дороже сородича Cayenne EV, цена которого в США составляет от $111 350 до $170 350 без учета опций. По имеющейся информации, Torcal может остаться единственным электрокаром британской марки вплоть до 2030 года из-за пересмотра первоначальных планов компании.
