Новое поколение подводных лодок получит литий-ионные батареи: революция автономности

Европейский оборонный подрядчик Saft готовится поставлять передовые литий-ионные батареи для подводных лодок нового поколения. Эти системы заменят устаревшие свинцово-кислотные технологии, которые использовались десятилетиями, предлагая значительные преимущества, подобные тем, что мы видим в электромобилях: более высокую плотность энергии, быструю зарядку и значительно лучшую подводную выносливость.

Компания Naval Group уже объявила о планах интегрировать запатентованные литий-ионные системы накопления энергии (BESS) от Saft в свои атомные подводные лодки классов Barracuda и Scorpene. Ожидается, что это станет огромным шагом вперед по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами, которые служили на атомных субмаринах еще со времен Холодной войны.

Зачем атомным субмаринам нужны батареи?

Многие удивляются, зачем атомным подводным лодкам батареи, если у них есть реактор. На самом деле, реактор внутри субмарины генерирует огромное количество энергии посредством ядерного деления. Однако реактор не приводит в движение винт напрямую, как двигатель в автомобиле. Вместо этого он производит тепло, которое используется для кипячения воды. Образующийся пар используется для генерации электроэнергии, которая питает все системы подводной лодки и ее движущее оборудование.

Тем не менее, субмаринам также нужен способ хранить электроэнергию для критических моментов, когда необходимо работать максимально тихо, быстро реагировать на изменение потребностей в мощности или поддерживать работу жизненно важных систем независимо от реактора. Именно здесь и вступают в игру массивные аккумуляторные батареи.

Преимущества литий-ионных систем Saft

Ранее подводные лодки полагались на свинцово-кислотные аккумуляторы, которые, хоть и выполняли свою функцию, имели существенные недостатки. Они занимали огромный объем ценного внутреннего пространства и были тяжелыми, хотя их вес и интегрировался в конструкцию субмарины для поддержания баланса и стабильности.

Благодаря новым литий-ионным батареям Saft, военно-морские архитекторы смогут разместить больше энергии в меньшем, высокопроизводительном объеме. Это позволит подводным лодкам дольше работать на накопленной энергии, потенциально высвобождая место внутри корпуса и улучшая условия жизни моряков. Эти системы устанавливают новый стандарт в плотности энергии, безопасности и надежности, что делает Saft ключевым игроком в программах военно-морской обороны нового поколения.

Стратегическое значение для Европы

«Этот контракт подтверждает, что передовые аккумуляторные технологии теперь являются определяющим фактором в производительности подводных лодок, - объясняет Седрик Дюкло, генеральный директор Saft. - Наши литий-ионные системы устанавливают новый стандарт в плотности энергии, безопасности и надежности, позиционируя Saft в центре программ военно-морской обороны нового поколения. Это также четкий шаг вперед для европейского технологического суверенитета».

Saft является дочерней компанией энергетического и нефтяного гиганта TotalEnergies, который рассматривает этот контракт как укрепление своей позиции в европейских оборонных программах и подтверждение растущего спроса на свои передовые аккумуляторные технологии в морских применениях.

Эта технология позволит европейским подводным лодкам быть более эффективными и автономными, что является критически важным для современной обороны. Подобные инновации мы уже видим в гражданском секторе, например, в развитии электромобилей, где новые аккумуляторы постоянно повышают эффективность. Теперь эти достижения приходят и в военно-морской флот.