Кроссовер Xpeng Mona L05 вышел на рынок с запасом хода до 1194 км
Новый среднеразмерный кроссовер Xpeng Mona L05 официально поступил в продажу в Китае по базовой цене от 144 800 юаней (около 21 720 USD). Новинка стала флагманом доступной линейки бренда, где уже представлены седан M03 и купе-кроссовер L03. На международных рынках, в том числе потенциально в Европе, автомобили этой серии продаются без обозначения Mona, непосредственно под материнским брендом.
Особенности дизайна и вместительный салон
Модель получила минималистичный экстерьер с фирменной Y-образной оптикой, глухой панелью вместо решетки радиатора, полускрытыми дверными ручками и эффектом «парящей» крыши. Габариты кузова составляют 4870 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1636 мм в высоту при колесной базе 2940 мм. Палитра оттенков включает шесть цветов: зеленый, серебристый, серый, фиолетовый, белый и черный.
Практичность новинки подтверждается просторным багажником объемом 702 литра, который можно расширить до 1913 литров, сложив второй ряд сидений. Полностью электрическая версия дополнительно оснащена передним багажником (frunk) на 102 литра. В салоне предусмотрено 41 место для мелочей, включая нишу на 6 литров в центральном тоннеле и 10-литровый выдвижной бокс для задних пассажиров.
Оснащение интерьера и цифровые возможности
Интерьер доступен в темно-сером или светло-сером исполнении. Привычную панель приборов заменил проекционный дисплей с диагональю 26,8 дюйма, дополненный центральным мультимедийным тачскрином на 17,3 дюйма. Такой же 17,3-дюймовый экран встроен в потолок для пассажиров второго ряда. Фирменный голосовой ассистент «Xiao P» распознает китайский и английский языки, а аудиосистема включает 20 динамиков.
Переднее пассажирское кресло оснащено 14-точечным массажем и функцией раскладывания в одно касание. Комплекс ассистентов водителя Navigate On Autopilot (NOA) позволяет автомобилю двигаться автономно по заданному маршруту под контролем водителя. В топовых версиях система работает на базе двух фирменных чипов Turing суммарной производительностью 1500 TOPS.
Модификации Xpeng Mona L05: электромобиль и гибрид EREV
Полностью электрическая модификация BEV оснащается установленным на задней оси электромотором мощностью 183 кВт (245 л.с.). Для нее доступны два литий-железо-фосфатных (LFP) аккумулятора:
- 58,2 кВт·ч с запасом хода 535 км по циклу CLTC (439 км WLTP);
- 71,1 кВт·ч с запасом хода 635 км по циклу CLTC (521 км WLTP).
Кроме того, предложена модификация EREV (последовательный гибрид), где тот же электромотор на 183 кВт работает в тандеме с 1,5-литровым атмосферным ДВС и батареей емкостью 37,2 кВт·ч. Чистый электрический пробег составляет 310 км CLTC (254 км WLTP). Ранее гибридный кроссовер Xpeng Mona L05 EREV преодолел почти 1200 км на одном баке, показав реальную дальнобойность в 1194 км.
Гибридная модификация EREV 1310 Ultra SE оценена в 166 800 юаней (около 25 020 USD). С учетом стартовых скидок весь диапазон цен на кроссовер в Китае варьируется от 139 800 до 171 800 юаней (20 970 - 25 770 USD). С января по сентябрь 2026 года компания реализовала 224 286 автомобилей, и новая модель призвана существенно укрепить эти показатели.
