Мільйон авто на станції заміни батарей CATL: новий альянс із BAIC
Розвиток інфраструктури, в якій ключову роль відіграють станції заміни батарей CATL, виходить на принципово новий масштаб завдяки партнерству гіганта акумуляторної галузі з автоконцерном BAIC Group. У Пекіні компанії підписали стратегічну угоду, головна мета якої - вивести на дороги 1 мільйон електромобілів із підтримкою швидкої заміни акумуляторів.
Масштабне партнерство CATL та BAIC Group
Документ офіційно підписали віцепрезидент BAIC Group Чжан Гофу та співпрезидент ринкового напряму CATL Ян Цзюнь за особистої присутності лідерів компаній - голови ради директорів BAIC Чжана Цзяньюна та керівника CATL Робіна Зенга. Угода охоплює широкий спектр напрямів: спільну розробку електрокарів, постачання акумуляторів, стандартизацію індустрії та розвиток так званих «батарейних банків» (Battery Bank).
У межах альянсу BAIC планує інтегрувати моделі кількох своїх брендів у фірмову екосистему Chocolate Battery Swap. Крім того, автовиробник відкриє доступ до власної дилерської мережі, щоб прискорити будівництво нових пунктів обміну батарей. Нагадаємо, що амбітна мережа станцій заміни батарей CATL також розвивається у взаємодії з іншими технологічними гігантами.
Інфраструктурний прорив та конкуренція з NIO
Поширення електромобілів тривалий час стримувалося класичною проблемою недостатньої інфраструктури. Наразі CATL уже ввела в експлуатацію 2520 станцій швидкої заміни блоків живлення бренду Chocolate. Хоча за загальним обсягом сумісних авто мережа поки поступається майданчикам NIO, у деяких регіонах Китаю вона демонструє колосальну завантаженість.
Показовим прикладом є Чунцин, де високий попит на седан Changan Oshan 520 суттєво підвищив трафік. Під час святкування Національного дня в Китаї найактивніша станція CATL здійснила рекордні 311 замін акумуляторів за одну добу, перевершивши найкращий добовий показник компанії NIO (211 операцій).
Доступні електромобілі з технологією швидкої заміни
Очікується, що одним із перших серійних результатів співпраці стане компактний міський електрокар BAIC T1. Раніше ця модель уже з’явилася в сертифікаційних базах даних як транспортний засіб із підтримкою стандарту Chocolate Battery Swap.
За своїми габаритами BAIC T1 належить до того ж компактного сегмента, що й Geely Xingyuan (відомий як Geely E2 або EX2). Можливість купувати автомобіль без урахування вартості тягової батареї - орендуючи її через сервіс заміни - зробить новинку вкрай доступною для покупців, створюючи сильну конкуренцію в сегменті бюджетних міських машин.
