Нове покоління Chevrolet Equinox EV: подробиці про платформу BEV-N та оновлення
Chevrolet Equinox EV: успіх на ринку та плани на майбутнє
Chevrolet Equinox EV став одним з ключових електромобілів для General Motors. За два роки присутності на ринку США, ця модель демонструє вражаючі показники продажів - понад 100 000 одиниць до червня поточного року. Незважаючи на відносну молодість моделі, General Motors, за інформацією GM Authority, вже активно працює над її заміною.
Очікується, що друге покоління Equinox EV надійде у виробництво наприкінкінці 2028 або на початку 2029 року. Це підтверджується і звітом Automotive News, який також вказує на оновлення Equinox EV у 2028 році, хоча й без конкретизації щодо повного редизайну.
Нова архітектура BEV-N: що відомо?
Ключовою зміною для нового покоління Chevrolet Equinox EV стане перехід з поточної платформи BEV3 на майбутню BEV-N. Платформа BEV3 наразі є основою для більшості електричних кросоверів GM, включаючи Chevrolet Blazer EV, Cadillac Optiq, Lyriq, Vistiq та Celestiq, а також для моделей, розроблених GM, таких як Honda Prologue та знятий з виробництва Acura ZDX.
Деталі щодо технічних характеристик BEV-N залишаються обмеженими. GM офіційно не підтверджувала розробку нової архітектури та її переваги. Однак автовиробник анонсував масштабне оновлення електроніки, програмного забезпечення та обчислювального обладнання, яке має з’явитися приблизно в той же час. Це включатиме нову централізовану обчислювальну систему та перероблену електричну архітектуру, очікувані з 2028 року. Такий крок, імовірно, зумовлений появою нових платформ від конкурентів, як-от Neue Klasse від BMW, яка використовує інноваційний підхід до електроніки, концентруючи ключові функції в чотирьох потужних центральних комп’ютерах.
Контекст GM та майбутнє електромобілів
За даними GM Authority, платформа BEV-N також може бути використана для наступного покоління Blazer EV, хоча ця модель ще не отримала остаточного схвалення на виробництво. Початок впровадження нової архітектури саме з Equinox EV виглядає логічним, враховуючи популярність та успішність поточної моделі. Нещодавнє порівняння Edmunds, наприклад, віддало перевагу Equinox EV над новим Nissan Leaf, відзначивши його переваги у просторі, комфорті, запасі ходу та співвідношенні ціни та якості.
Поточна версія Equinox EV, виробництво якої розпочалося лише у 2024 році, залишатиметься на ринку близько п’яти модельних років до появи заміни. Очікується, що Chevrolet в цей період вноситиме невеликі зміни та покращення, а не здійснюватиме повний редизайн. Наприклад, модель 2027 року отримає вбудований порт NACS, що усуне потребу в адаптері при зарядці на станціях Tesla Supercharger.
На фоні цих планів, GM, за повідомленнями, призупинила розробку наступних поколінь своїх електричних пікапів Silverado EV, Sierra EV та Hummer EV. Виробник не підтвердив скасування цих моделей, але й не спростував інформацію про те, що їхні наступники були відкладені на невизначений термін. У той же час, інший доступний електромобіль Chevrolet - Bolt - матиме несподівано короткий термін служби. Його виробництво, як очікується, триватиме лише близько 18 місяців, після чого завод у Канзасі буде переобладнано для випуску бензинового Buick Envision. Про можливі зміни у стратегії General Motors та їхній вплив на майбутні моделі читайте у статті GM переглядає стратегію: нові Chevy і Cadillac електромобілі відкладаються, фокус на ДВЗ.
